Segmentspitze: Das adaptive Intelli-Lux HD Licht im neuen Opel Astra

• Erhellende Aussichten: Jüngste Intelli-Lux HD Technologie mit über 50.000 Elementen
• Wichtiges Sicherheitsplus: Mit blendfreiem LED-System Hindernisse früher erkennen
• Charakteristisches Astra-Lichtdesign: Erstmals mit permanent beleuchtetem Opel Blitz und Opel Kompass

Vor wenigen Tagen haben der neue Opel Astra und der neue Opel Astra Sports Tourer Weltpremiere auf der Brüssel Motor Show 2026 gefeiert. Ab sofort fährt die jüngste Entwicklungsstufe des Opel-Kompaktklasse-Bestsellers schärfer, technischer und strahlender denn je vor. Einzigartig in der Kompaktklasse ist dabei die Lichttechnologie, die in beiden Scheinwerfern zum Einsatz kommt und gerade in der dunklen Jahreszeit die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer entscheidend erhöht. Hier stand das Top-of-the-Line-SUV Opel Grandland Pate: So ist das adaptive blendfreie Intelli-Lux HD Licht mit über 50.000 Elementen nun erstmals für Astra und Astra Sports Tourer verfügbar. Zu den Highlights des neuen Auftritts zählt darüber hinaus der erstmals beim Astra – permanent – beleuchtete Opel Blitz im weiterentwickelten Opel Vizor samt illuminiertem Opel Kompass.

Präziser, schärfer, besser: Intelli-Lux HD Licht mit mehr als 50.000 Elementen

Die adaptive Intelli-Lux LED Technologie kennen Opel-Kunden bereits – aus dem bisherigen Astra genauso wie aus Deutschlands beliebtestem Kleinwagen Corsa und sogar dem Combo. Für den im vergangenen Jahr ausgerollten neuen Opel Grandland wurde das innovative Intelli-Lux Licht entscheidend weiterentwickelt. Die Scheinwerfer des jüngsten Intelli-Lux HD Lichts verfügen nun über mehr als 50.000 Elemente (exakt 51.200, d.h. 25.600 pro Seite) und ermöglichen so eine hochauflösende, blendfreie Lichtverteilung. Direkt zur Einführung im Top-SUV Grandland mit dem DVN-Award 2025 in der Kategorie „Beste Frontscheinwerfer“ ausgezeichnet, sorgt die segmentführende Technologie ab sofort auch im neuen Opel Astra für noch mehr Sicherheit und Komfort.

Das hochmoderne System arbeitet dabei so, dass es für den Fahrer die Nacht zum Tag macht und die Fahrstrecke samt Umgebung dabei jederzeit passgenau ausleuchtet. Abhängig von der jeweiligen Verkehrssituation erkennt die Kamera vorausfahrende sowie entgegenkommende Verkehrsteilnehmer und Intelli-Lux HD schneidet diese noch schneller und präziser aus als frühere Matrix-Licht-Technologien: Der „Lichttunnel“, sprich: der vom Lichtstrahl ausgesparte Bereich, wird noch schmaler als zuvor, während der Rest der Straße und des Umfeldes besser ausgeleuchtet bleibt.

Auf diese Weise liefert das System eine noch hellere und gleichmäßigere Lichtverteilung, ohne andere zu blenden. Wissenschaftliche Untersuchungen belegen den Sicherheitsvorteil: So lassen sich vor dem Fahrzeug befindliche Objekte bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h rund 30 bis 40 Meter früher erkennen als mit herkömmlichen Halogen-Scheinwerfern. Der Fahrer kann damit zwischen ein und zwei Sekunden früher auf das eventuelle Hindernis reagieren – wertvolle Zeit, um eine drohende Kollision zu vermeiden.

Jüngste Intelli-Lux-Evolutionsstufe: Innovative Funktionen für noch mehr Komfort

Zugleich wurden sämtliche automatische Intelli-Lux-Funktionen vom Stadt- und Landstraßenlicht über das Kurven- bis zum Schlechtwetterlicht mit der HD-Technologie verbessert und auf ein neues Level gehoben. Über die mehr als 50.000 Pixel lässt sich der Lichtkegel vor dem Fahrzeug komplett digital anpassen, so dass dieser den Blickwinkel des Fahrers in Kurvenfahrten ganz intuitiv entlang der Fahrbahn führt. Zusätzlich zur digitalen Anpassung des Lichtkegels schaltet sich abhängig vom Einschlagwinkel auf der entsprechenden Fahrzeugseite ein zusätzliches Lichtmodul hinzu, das die Straße seitlich noch besser ausleuchtet und so „schwarzen Löchern“ in der Kurve vorbeugt. Im Schlechtwetter- bzw. Nebel-Modus reagiert Intelli-Lux HD zusätzlich auf den möglichen Blendeffekt durch regennasse Straßen und richtet die Lichtintensität entsprechend aus, um diesen Effekt für den Gegenverkehr zu reduzieren.

Darüber hinaus schont die hochauflösende Lichttechnologie nicht nur die Augen der anderen Verkehrsteilnehmer, sondern auch die des Astra-Fahrers. Denn das System erkennt auf dem Fahrweg auftauchende Verkehrszeichen und dimmt die LEDs so, dass die Reflektion der Hinweisschilder den Fahrer und die Passagiere nicht blendet. Und der „Tourist-Mode“ sorgt dafür, dass das Intelli-Lux HD Licht seine volle Leistung und alle Funktionalitäten auch beim Fahren in Ländern mit Linksverkehr voll ausspielen kann.

Einzigartiges Lichtdesign: Opel Blitz und Opel Kompass-Signatur beleuchtet

Doch nicht nur mit dem wegweisenden Intelli-Lux HD Licht setzen der neue Opel Astra und der neue Astra Sports Tourer Standards im Segment. Sie fallen mit ihrem unverwechselbaren Lichtdesign über die Scheinwerfer hinaus auf – insbesondere bei Dunkelheit. Dazu trägt entscheidend der Opel Blitz an der Front bei. Dieser ist erstmals beim Astra beleuchtet, und das permanent. Gleiches gilt für den nun noch schmaler und präziser gestalteten Opel Vizor, in dessen Mitte das Markenemblem sitzt. So bildet der Blitz den Ausgangspunkt für die horizontal bis in die Scheinwerfer und vertikal bis in die Bügelfalte der Motorhaube verlaufenden Lichtleisten.

Das Ergebnis: Der erstmals illuminierte Opel Kompass als gestalterisches Leitmotiv des Fahrzeugs wird stärker als zuvor betont; der neue Astra erscheint noch schärfer, technischer und moderner. Das weiterentwickelte, frische Design unterstreicht dabei zugleich, wie schnell Opel visionäre Ideen in die Wirklichkeit umsetzt: Inspiriert wurde die neue Astra-Frontansicht nämlich von der jüngsten Hochleistungsstudie Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, mit der Opel erstmals die digitale mit der realen Welt verschmelzen lässt.