Über die Vorteile des Bahngüterverkehrs kann man lange reden. Dies ist sowohl eine höhere Tragfähigkeit, die Stabilität der Tarife als auch eine relative Unabhängigkeit von
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Autor: Firma AsstrA Deutschland
Die AsstrA-Associated Traffic AG hat die Anzahl der Seetransporte um 22% erhöht
Die AsstrA-Unternehmensgruppe hat für das Jahr 2018 die Ergebnisse ihrer Arbeit in dieser Richtung zusammengefasst. Nach den Ergebnissen des Jahres 2018 stieg der Umsatz der
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TLM-AsstrA-Philosophie – Da spricht nur der Kundige
Das Konzept des Trade Lane Managements (TLM) erklang erstmals im Jahr 2015 im Unternehmen AsstrA. Drei Jahre später wurde diese Philosophie in allen Ländern praktiziert,
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Last Mile für Container aus China
Der beschleunigte Transport mit Zügen (BTZ) aus China ist für globale Welt-Elektronik-Hersteller, europäische Retailer der Fashionindustrie, Ersatzteilhersteller und andere Branchen, in denen die Geschwindigkeit von
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Mulda als eine Stahllösung
Der ständige Stahlproduktionsanstieg trägt zur wachsenden Nachfrage nach der Beförderung dieser Ladung bei. Die beste Lösung in dieser Branche ist eine Straßengüterbeförderung von Stahl in
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Neue Abteilung AsstrA für die alte Welt
Die Zeit ist eine wertvolle Ressource in der modernen Welt der hohen Geschwindigkeiten. Die Inanspruchnahme von Dienstleistungen vollen Zyklus von einem Partner ermöglicht diese Ressource zu sparen. Die Erbringung
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Seecontainer haben den Wind im Rücken
Über neue Vorschriften zur Verringerung der Schwefelemissionen, Wachstumsraten und aktiven Kampf in der internationalen politischen Arena und darüber, worauf die Logistikunternehmen des Seegüterverkehrs warten, berichtet
WeiterlesenDie Unternehmensgruppe Asstra hat den Umsatz um 17% erhöht
Das Unternehmen AsstrA erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 287 Millionen Euro, was 17% über dem gleichen Indikator von 2017 liegt. Der Bruttogewinn der
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Drei Dinge, die man über die Projektlogistik wissen muss
Der Projekttransport in der Welt der Logistik ist eine mit Stern markierte Aufgabe. Sie erfordert nicht nur die vollständige Einbeziehung in den Transportprozess selbst, sondern
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Auswahlteam von AsstrA für Sammelguttransporte
Soll man fünf Kisten Bier aus Deutschland, 150 Kilogramm Seife aus Frankreich und ein paar Rollen Wolle aus Schweden transportieren? Einzeln wäre jeder dieser Transporte
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