. 200 statt 600 nachgeschnittene Reifen pro Jahr: Reifen Pott verdoppelt mithilfe der Bear-Cut seine Kapazitäten für das Reifennachprofilieren Komfortable Arbeit statt Knochenjob: Mitarbeiter schneiden
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. 200 statt 600 nachgeschnittene Reifen pro Jahr: Reifen Pott verdoppelt mithilfe der Bear-Cut seine Kapazitäten für das Reifennachprofilieren Komfortable Arbeit statt Knochenjob: Mitarbeiter schneiden
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Schuon-Geschäftsführer Alexander Schuon: „Die Bear-Cut ergänzt unsere Nachhaltigkeitsmaßnahmen perfekt.“ 250 eigene Fahrzeuge: Amortisierung nach drei Jahren geplant Bear-Machines ist Systemlieferant von ELVIS. Partner des Ladungsverbunds
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Bear-Machines nimmt am 3. Juni 2025, 15:30 Uhr, an der Expertenrunde der Kooperation Transcoop09 während der Messe transport logistic teil (Halle 5, Stand 109/210) Talk-Runde
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Gummi Berger ist der erste Reifenservicedienstleister, der eine Bear-Cut-Anlage gekauft hat Halbautomatisches Nachprofilieren als Dienstleistung für Bus- und Nutzfahrzeugfuhrparks ermöglicht neues Geschäftsfeld Kunden der neun
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Mithilfe der Bear-Cut will Spedition Oppel statt bisher 120 nun bis zu 400 Reifen pro Jahr nachprofilieren Standzeiten der Fahrzeuge verkürzen sich und Serviceplätze sind
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Bear-Machines und HV LeasePartner kooperieren und bieten flexible Finanzierungsangebote für die Bear-Cut Beschaffung ohne hohe Anfangsinvestition ermöglicht vielen Kunden den Zugang zu einer innovativen und
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Die Gress Gruppe schneidet mit der Bear-Cut die Reifen der eigenen Nfz-Flotte nach und bietet den Dienst über das Unternehmen Reifenservice Rau auch weiteren
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Live-Vorführung überzeugte VKU-Betriebsleiter Klaus Matthies und VKU-Werkstättenleiter Dirk Werner Flotte von rund 190 Bussen: Return-on-Invest in höchstens drei Jahren Auch ältere Werkstattmitarbeiter können mit der
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Investition in Bear-Cut zahlt sich auch für mittelständische Flotten aus Firmenchef Stefan Eisenhofer lobt Nachhaltigkeit und Qualität der Anlage Werkstattmitarbeiter schätzen das komfortable Arbeiten
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Spedition Wittwer aus Eschenlohe optimiert fortwährend CO2-Bilanz von Unternehmen und Flotte Neuprofilieren erhöht Laufleistung von Reifen um bis zu 25 Prozent und optimiert Kraftstoffverbrauch
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