Vom 15. bis 20. September 2018 präsentiert NORD DRIVESYSTEMS erstmals auf der iba in München seine hygienefreundlichen Antriebe für die Backwarenproduktion. Die leichten, korrosionsbeständigen Getriebe,
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Vom 15. bis 20. September 2018 präsentiert NORD DRIVESYSTEMS erstmals auf der iba in München seine hygienefreundlichen Antriebe für die Backwarenproduktion. Die leichten, korrosionsbeständigen Getriebe,
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NORD DRIVESYSTEMS hat dezentrale Antriebe im Programm, mit denen sich auch anspruchsvolle Anwendungen wie Gleichlauf und Fliegende Säge einfach umsetzen lassen. Eine integrierte PLC und
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NORD DRIVESYSTEMS hat sein zweistufiges Stirnrad-Schneckengetriebe SK 02040 einem grundlegenden Redesign unterzogen. Das neue SK 02040.1 aus hochfestem Aluminium ersetzt das bisherige gusseiserne Produkt. Das
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Pumpen, Rühren, Mischen – für die Prozessindustrie bietet NORD DRIVESYSTEMS zuverlässige Antriebstechnik mit verstärkter Lagerung und einem großen Lagerabstand. Das gewährleistet maximale Radial- und Axialbelastbarkeit
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Ob Chemie-, Pharma- oder Lebensmittelbranche: Brennbare Gase und Stäube stellen in der Prozessindustrie ein hohes Sicherheitsrisiko für Mensch und Maschine dar. NORD DRIVESYSTEMS ist seit
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Industriegetriebe sind die Schwergewichte in der Antriebstechnik und müssen hohe Drehmomente übertragen. Kleine unbemerkte Defekte können da aufgrund der großen einwirkenden Kräfte schnell zum Totalschaden
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Die „Lebenszykluskosten“ von Antriebslösungen umfassen sämtliche anfallenden Kosten – von der Anschaffung über die Inbetriebnahme, Nutzung und Wartung bis hin zur Entsorgung. Zur Optimierung der
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Die Baureihe NORDAC LINK wurde speziell für Anwendungen in modernen, vernetzten Intralogistikanlagen entwickelt und bietet eine komfortable Antriebslösung für die flexible, dezentrale Installation. Die effizienten
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Die funktionale Sicherheit von Maschinen und Anlagen ist in der Produktion von zentraler Bedeutung. Mit dem PROFIsafe-Schnittstellenmodul SK TU4-PNS bietet NORD DRIVESYSTEMS ein weiteres Plus
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Unterschiedliche Getriebe- und Motortypen, Baugrößen, Optionen und Übersetzungen führen oft zu einer Vielzahl von Antriebsvarianten – ein nicht unerheblicher Kostenfaktor. Eine Reduzierung der Variantenvielfalt kann
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