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	<title>Firma JAKOB Antriebstechnik, Autor bei IMMITTELSTAND</title>
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	<title>Firma JAKOB Antriebstechnik, Autor bei IMMITTELSTAND</title>
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	<item>
		<title>Metallbalgkupplung KPS</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/09/13/metallbalgkupplung-kps/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Sep 2023 10:24:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
		<category><![CDATA[antriebe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Trotz konstanter oder steigender Gesamtleistung zeichnet sich der moderne und innovative Maschinenbau durch abnehmende Außenmaße aus. Auch im Bereich der Antriebstechnik ist diese Entwicklung zu</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.immittelstand.de/2023/09/13/metallbalgkupplung-kps/" data-wpel-link="internal">Metallbalgkupplung KPS</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.immittelstand.de" data-wpel-link="internal">IMMITTELSTAND</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Trotz konstanter oder steigender Gesamtleistung zeichnet sich der moderne und innovative Maschinenbau durch abnehmende Außenmaße aus. Auch im Bereich der Antriebstechnik ist diese Entwicklung zu beobachten. Eine wichtige Rolle spielen dabei die notwendigen Verbindungselemente.</p>
<p>Hier zeigt die <a href="https://www.jakobantriebstechnik.de/?page_id=168" class="bbcode_url" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Metallbalgkupplung KPS</a>  was sie kann. Neben den bekannten Vorteilen einer Balgkupplung (Ausgleich des Wellenversatzes, niedriges Trägheitsmoment, hohe Torsionssteife, absolut spielfrei, wartungsfrei, temperaturunempfindliche Ganzmetallausführung) kommt auch die sehr kurze Baulänge der Spreizkonusnabe für den integrierten Einbau zum Tragen. Der Spreizkonus verbindet sich sicher mit einer entsprechend dimensionierten, axialen Bohrung der Welle.</p>
<p>Durch die Verwendung einer Spreizkonusnabe auf der einen Seite und einer radialen Klemmnabe auf der anderen Seite wird sowohl eine rotationssymetrische, kraftschlüssige Verbindung beibehalten als auch eine montagefreundliche Handhabung gewährleistet. Die Einbaulänge innerhalb des Gesamtsystems wird jedoch erheblich reduziert. Dadurch ist sie ideal für Anwendungen mit geringen Wellenabständen und engen Einbaubedingungen.</p>
<p>Die Metallbalgkupplung ist aufgrund ihrer hohen Torsionssteife und geringen Trägheitsmomente ideal für hochdynamische Antriebe geeignet.</p>
<p>Insgesamt eignet sich diese Kupplung als Verbindungselement für komplexe Antriebssysteme, für die Montage von Getrieben, die Verbindung von Gebern sowie für Spindel- und Achsantrieben.</p>
<p><a href="http://www.jakobantriebstechnik.de" class="bbcode_url" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">www.jakobantriebstechnik.de</a></div>
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<div>Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:</div>
<p>JAKOB Antriebstechnik GmbH<br />
Daimlerring 42<br />
63839 Kleinwallstadt<br />
Telefon: +49 (6022) 22080<br />
Telefax: +49 (6022) 220822<br />
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Marketing<br />
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<div class="pb-links">
<div>Weiterführende Links</div>
<ul>
<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/jakob-antriebstechnik-gmbh/metallbalgkupplung-kps/boxid/1172248" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Originalmeldung der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
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                        <a href="https://www.pressebox.de/newsroom/jakob-antriebstechnik-gmbh" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Alle Stories der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
</ul></div>
<div class="pb-disclaimer">Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
            </div>
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			</item>
		<item>
		<title>Metallbalgkupplung KM</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/09/05/metallbalgkupplung-km/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Sep 2023 09:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Produktionstechnik]]></category>
		<category><![CDATA[1300nm]]></category>
		<category><![CDATA[aluminium]]></category>
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<p>Der Beitrag <a href="https://www.immittelstand.de/2023/09/05/metallbalgkupplung-km/" data-wpel-link="internal">Metallbalgkupplung KM</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.immittelstand.de" data-wpel-link="internal">IMMITTELSTAND</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Sie hat sich seit Jahrzehnten am Markt als zuverlässige und preiswerte Standardbaureihe der Metallbalgkupplungen bewährt: die KM-Metallbalgkupplung von JAKOB Antriebstechnik. Wie alle Metallbalgkupplungen ist sie in Drehrichtung steif, in axialer, winkeliger und radialer Richtung jedoch flexibel. Trotz der Ähnlichkeiten unterscheiden sich Metallbalgkupplungen aber mitunter stark voneinander. Die technischen Unterschiede liegen beispielsweise in der Wahl des Balges oder der Art der Verbindung von Balg und Nabe oder Balg und Welle. So nutzt JAKOB nur dünnwandige, mehrlagige Bälge aus zertifizierten Edelstahlblechen. Das bewirkt eine hohe Drehfedersteifigkeit. Dadurch wird eine hohe Positionier- und Rundlaufgenauigkeit auch unter schwierigen Bedingungen sichergestellt, was eine absolut spielfreie Drehmomentübertragung zwischen An- und Abtriebswelle garantiert. Die mehrlagige Balgausführung bewirkt zudem die Aufnahmefähigkeit großer Wellenverlagerungen bei dennoch kleinen Rückstellkräften. Das bedeutet ein Plus an Zuverlässigkeit, Betriebssicherheit und Lebensdauer.</p>
<p>Die Klemmnabe der KM ist mit dem innovativen Easy-Clamp-System ausgestattet, das ein einfaches, mit genügend Passungsspiel versehenes Aufschieben ermöglicht. Die zur Drehmomentübertragung nötige Vorspannkraft wird hierbei durch eine einzige, radial zugängliche Schraube pro Nabe gewährleistet. Diese einfache und zuverlässige Verbindung lässt einen unkomplizierten Einbau mit wenigen Handgriffen auch in beengten Verhältnissen zu. Um ein möglichst niedriges Massenträgheitsmoment zu erreichen sind die Naben aus hochfestem Aluminium gefertigt.</p>
<p>Die Verbindung von Balg und Nabe erfolgt durch das spielfreie Bördel-Einpressverfahren. Dieses Fügeverfahren ist, im Gegensatz zu Klebeverbindungen, bei kritischen Betriebsbedingungen (-40°C bis +200°C, Chemikalien etc.) unbegrenzt dauerfest und kann das Übertragungsmoment jeder Balglage sicher in die Nabe einleiten.</p>
<p>Metallbalgkupplungen der Baureihe KM sind von Nennmomenten von 0,4 bis 1300Nm erhältlich.</p>
<p><a href="http://www.jakobantriebstechnik.de" class="bbcode_url" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">www.jakobantriebstechnik.de</a></div>
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<div>Weiterführende Links</div>
<ul>
<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/jakob-antriebstechnik-gmbh/metallbalgkupplung-km/boxid/1171099" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Originalmeldung der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/newsroom/jakob-antriebstechnik-gmbh" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Alle Stories der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
</ul></div>
<div class="pb-disclaimer">Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
            </div>
<p>        <img decoding="async" src="https://www.pressebox.de/presscorner/cpix/tp---20/1171099.gif" alt="counterpixel" width="1" height="1" /></p>
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		<item>
		<title>Kupplung mit Flansch</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/08/29/kupplung-mit-flansch/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Aug 2023 14:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
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<p>Der Beitrag <a href="https://www.immittelstand.de/2023/08/29/kupplung-mit-flansch/" data-wpel-link="internal">Kupplung mit Flansch</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.immittelstand.de" data-wpel-link="internal">IMMITTELSTAND</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Mit der kompakten <a href="https://www.jakobantriebstechnik.de/?page_id=168" class="bbcode_url" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Metallbalgkupplung KGE</a> wurde eine maßgeschneiderte Lösung für alle Getriebe mit Antriebsflansch (DIN-EN-ISO 9409–1) entwickelt. Diese Systemeinheit besticht vor allem durch seine besonders kurze Bauweise bei maximaler Ausnutzung der Steifigkeit des Getriebes. Hiermit werden dem Kunden sowohl eine sehr kompakte Maschinenbauweise als auch extrem kurze Positionierzeiten ermöglicht. Abtriebseitig ist die Kupplung mit der montagefreundlichen EASY-Klemmnabe ausgestattet, die Ganzmetallausführung macht sie besonders robust. Neben den bereits bewährten 2- und 4-welligen Varianten ist eine 6-wellige Variante hinzugekommen.</p>
<p>Mittels eines modernen Mikro-Plasma-Schweißverfahrens werden sichere und dauerhafte Verbindungen zwischen Metallbälgen und Edelstahl- bzw. Stahlnaben mit reproduzierbarer Qualität erstellt. Die Schweißverbindung erfüllt höchste Anforderungen, besonders hinsichtlich absoluter Spielfreiheit, hoher Rundlaufgenauigkeit und maximaler Torsionssteife.</p>
<p>Im Gegensatz zu Klebeverbindungen ist sie auch bei kritischen Betriebs­bedingungen (-50 bis +300°C, Chemikalien) absolut und unbegrenzt dauerfest.</p>
<p><a href="https://www.jakobantriebstechnik.de/" class="bbcode_url" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">https://www.jakobantriebstechnik.de/</a></div>
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Telefon: +49 (6022) 2208-55<br />
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</div>
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<div>Weiterführende Links</div>
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<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/jakob-antriebstechnik-gmbh/kupplung-mit-flansch/boxid/1170308" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Originalmeldung der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/newsroom/jakob-antriebstechnik-gmbh" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Alle Stories der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
</ul></div>
<div class="pb-disclaimer">Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
            </div>
<p>        <img decoding="async" src="https://www.pressebox.de/presscorner/cpix/tp---20/1170308.gif" alt="counterpixel" width="1" height="1" /></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.immittelstand.de/2023/08/29/kupplung-mit-flansch/" data-wpel-link="internal">Kupplung mit Flansch</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.immittelstand.de" data-wpel-link="internal">IMMITTELSTAND</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Zuverlässig und kostengünstig &#8211; Sicherheitskupplung SKW</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/08/24/zuverlssig-und-kostengnstig-sicherheitskupplung-skw/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Aug 2023 12:48:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Sicherheitskupplung SKW gewährleistet zuverlässigen Überlast- und Kollisionsschutz. Sie kommt mit einer kostengünstigen Passfedernut-Verbindung und einem integrierten Rillenkugellager für hohe Lagerkräfte. Aus Vergütungsstahl gefertigt ist</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.immittelstand.de/2023/08/24/zuverlssig-und-kostengnstig-sicherheitskupplung-skw/" data-wpel-link="internal">Zuverlässig und kostengünstig &#8211; Sicherheitskupplung SKW</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.immittelstand.de" data-wpel-link="internal">IMMITTELSTAND</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Die Sicherheitskupplung SKW gewährleistet zuverlässigen Überlast- und Kollisionsschutz. Sie kommt mit einer kostengünstigen Passfedernut-Verbindung und einem integrierten Rillenkugellager für hohe Lagerkräfte. Aus Vergütungsstahl gefertigt ist sie in Temperaturbereichen von -30°C bis +200°C einsetzbar. Das Ausrückmoment ist von 2 &#8211; 9000 Nm einstellbar, Nabenbohrungen sind von 6 – 110mm ø erhältlich. Die Kupplung ist mit Metallbalgkupplungs- oder Elastomerkupplungsanbauten erweiterbar (Baureihen SKW-KP und SKW-EK), zudem sind kundenspezifische Fertigbohrungen und Passfederverbindungen möglich.</div>
<div class="pb-company">
<div>Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:</div>
<p>JAKOB Antriebstechnik GmbH<br />
Daimlerring 42<br />
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<div class="pb-contacts">
<div>Ansprechpartner:</div>
<div class="pb-contact-item">Jan Möller<br />
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E-Mail: &#109;&#111;&#101;&#108;&#108;&#101;&#114;&#064;&#106;&#097;&#107;&#111;&#098;&#097;&#110;&#116;&#114;&#105;&#101;&#098;&#115;&#116;&#101;&#099;&#104;&#110;&#105;&#107;&#046;&#100;&#101;
</div>
<div class="pb-links">
<div>Weiterführende Links</div>
<ul>
<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/jakob-antriebstechnik-gmbh/zuverlssig-und-kostengnstig-sicherheitskupplung-skw/boxid/1169820" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Originalmeldung der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
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<div class="pb-disclaimer">Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
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		<item>
		<title>Hohe Spannkräfte im Handumdrehen</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/08/16/hohe-spannkrfte-im-handumdrehen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Aug 2023 12:09:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Die Bedienung der Kraftspannmuttern der Reihen MCA-S und MCA-T ist völlig werkzeuglos möglich. Die um einen Stern- (MCA-S) oder T-Griff (MCA-T) erweiterten Spannmuttern ermöglichen eine unkomplizierte Bedienung per Hand. Die Kraftverstärkung wird über das integrierte Planetengetriebe erreicht, hohe Spannkräfte sind so spielend einfach zu erreichen.</p>
<p>Die automatische Umschaltung von der Vorspannung zur Kraftspannung wird durch automatische Umschaltung gewährleistet. Dank ihrer robusten Bauweise und der selbsthemmenden Funktion der Kraftspannmuttern kann ein hoher Grad an Sicherheit garantiert werden. Aus nitrokarburiertem Vergütungsstahl hergestellt und mit einem Gehäusedeckel aus Aluminium versehen, können sie bei Betriebstemperaturen von -30°C bis +90°C eingesetzt werden.</p>
<p> </p></div>
<div class="pb-company">
<div>Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:</div>
<p>JAKOB Antriebstechnik GmbH<br />
Daimlerring 42<br />
63839 Kleinwallstadt<br />
Telefon: +49 (6022) 22080<br />
Telefax: +49 (6022) 220822<br />
<a href="http://jakobantriebstechnik.de/" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">http://jakobantriebstechnik.de/</a></div>
<div class="pb-contacts">
<div>Ansprechpartner:</div>
<div class="pb-contact-item">Jan Möller<br />
Marketing<br />
Telefon: +49 (6022) 2208-55<br />
E-Mail: &#109;&#111;&#101;&#108;&#108;&#101;&#114;&#064;&#106;&#097;&#107;&#111;&#098;&#097;&#110;&#116;&#114;&#105;&#101;&#098;&#115;&#116;&#101;&#099;&#104;&#110;&#105;&#107;&#046;&#100;&#101;
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<div class="pb-links">
<div>Weiterführende Links</div>
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                    </li>
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                        <a href="https://www.pressebox.de/newsroom/jakob-antriebstechnik-gmbh" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Alle Stories der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
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		<item>
		<title>High clamping forces in the blink of an eye</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/08/16/high-clamping-forces-in-the-blink-of-an-eye/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Aug 2023 12:08:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
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		<category><![CDATA[Power]]></category>
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		<category><![CDATA[series]]></category>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">The operation of the power clamping nuts of the MCA-S and MCA-T series is completely tool-free. The clamping nuts expanded by a star (MCA-S) or T-handle (MCA-T) enable uncomplicated operation by hand. The force amplification is achieved via the integrated planetary gear, so high clamping forces are very easy to achieve.</p>
<p>The automatic switchover from pre-tensioning to power tensioning is ensured by automatic switching. Thanks to their robust construction and the self-locking function of the power clamping nuts, a high degree of safety can be guaranteed. Made of nitrocarburized heat-treated steel and provided with an aluminum housing cover, they can be used at operating temperatures from -30 ° C to + 90 ° C.</p></div>
<div class="pb-company">
<div>Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:</div>
<p>JAKOB Antriebstechnik GmbH<br />
Daimlerring 42<br />
63839 Kleinwallstadt<br />
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<div class="pb-contact-item">Jan Möller<br />
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<div>Weiterführende Links</div>
<ul>
<li>
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                    </li>
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</ul></div>
<div class="pb-disclaimer">Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
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		<item>
		<title>Ein starkes Stück</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/07/31/ein-starkes-stck/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Jul 2023 15:34:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
		<category><![CDATA[antriebstechnik]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die optimierte Kraftspannschraube SC von JAKOB Antriebstechnik wird vielfältig eingesetzt. Bewährt hat sie sich unter anderem in Pressen, Stanzen, Werkzeugmaschinen sowie im Vorrichtungsbau und der</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.immittelstand.de/2023/07/31/ein-starkes-stck/" data-wpel-link="internal">Ein starkes Stück</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.immittelstand.de" data-wpel-link="internal">IMMITTELSTAND</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Die optimierte Kraftspannschraube SC von JAKOB Antriebstechnik wird vielfältig eingesetzt. Bewährt hat sie sich unter anderem in Pressen, Stanzen, Werkzeugmaschinen sowie im Vorrichtungsbau und der Betriebsmittelkonstruktion. Es stehen 4 standardisierte Baugrößen mit abgestuften Gewindedurchmessern zur Verfügung, sowie eine Sonderbaureihe mit besonders hohen Spannkräften.</p>
<p>Die Kraftspannschraube SC enthält ein spezielles Innenleben, das als mechanischer Kraftverstärker wirkt. Es entstehen besonders hohe Spannkräfte bei vergleichsweise niedrigen Anzugsmomenten und größtmöglicher Betriebssicherheit. Das in jeder Position selbsthemmende Keilspannsystem bietet einen Spannhub von bis zu 3 mm.</p>
<p>Neben den bewährten Größen von M36, M48, M64 und M80 bietet JAKOB auch eine Sonderausführung SC 100 an. Bei ihr können mit nur 130 Nm Anzugsmoment Spannkräfte von bis zu 250 Nm erzeugt werden. Um reproduzierbare Spannkraftwerte zu erhalten, erfolgt die Bedienung optimalerweise mit einem Drehmomentschlüssel.</p>
<p>Sonderausführungen sind auf Anfrage jederzeit möglich.</p></div>
<div class="pb-company">
<div>Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:</div>
<p>JAKOB Antriebstechnik GmbH<br />
Daimlerring 42<br />
63839 Kleinwallstadt<br />
Telefon: +49 (6022) 22080<br />
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<div class="pb-contacts">
<div>Ansprechpartner:</div>
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Marketing<br />
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<div>Weiterführende Links</div>
<ul>
<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/pressemitteilung/jakob-antriebstechnik-gmbh/ein-starkes-stck/boxid/1167124" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Originalmeldung der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
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                    </li>
</ul></div>
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            </div>
<p>        <img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.pressebox.de/presscorner/cpix/tp---20/1167124.gif" alt="counterpixel" width="1" height="1" /></p>
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		<title>An deiner Seite</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/07/11/an-deiner-seite-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jul 2023 12:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>JAKOB Antriebstechnik hat mit der Baureihe MDR eine universell einsetzbare Kraftspannmutter mit seitlich angeordnetem Bediensechskant und Durchgangsgewinde im Sortiment. Die MDR-Reihe ergänzt die beiden Spannmuttertypen</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">JAKOB Antriebstechnik hat mit der Baureihe MDR eine universell einsetzbare Kraftspannmutter mit seitlich angeordnetem Bediensechskant und Durchgangsgewinde im Sortiment. Die MDR-Reihe ergänzt die beiden Spannmuttertypen MCA und MDA mit Bedienung von oben, die sich seit vielen Jahren in den unterschiedlichsten Einsatzgebieten hervorragend bewährt haben. Ganz neu ergänzt die Baugröße 150 mit 150 kN Nennspannkraft die Auswahl. </p>
<p>Wesentliches Konstruktionsmerkmal der MDR-Spannmutter ist ein spezielles Kronenradgetriebe mit rechtwinkliger Umlenkung der Rotation zur Vervielfältigung des Anzugsmomentes. Proportional zum Anzugsmoment wird die Spannkraft sicher und kontrolliert aufgebaut. Hierdurch werden mit einfachster manueller Bedienung hohe Spannkräfte bei maximaler Betriebssicherheit gewährleistet. Bei der Gewindegröße M30 wird zum Beispiel der üblicherweise benötigte schwere SW46-Schlüssel durch den SW14-Bediensechskant ersetzt und erlaubt somit ein deutlich komfortableres Arbeiten.</p>
<p>Das Durchgangsgewinde ermöglicht in Verbindung mit längenvariablen T-Nut-Schrauben bzw. Spannbolzen eine sehr flexible Anwendung mit unterschiedlichen Spannhöhen bzw. Werkzeugdicken. Neben der robusten Werkstoffausführung, sind die kompakten Abmessungen und besonders die sehr niedrige Bauhöhe hervorzuheben. Dies ermöglicht auch den Einsatz bei extrem beengten Einbauverhältnissen. Die MDR-Spannmutter ist unter normalen Betriebsbedingungen wartungsfrei und in Sonderausführung bis 400°C einsetzbar.</p>
<p>Es stehen 2 Baugrößen mit einer Nennspannkraft von 120 kN bzw. 150 kN und Gewindegrößen von M16 bis M42 zur Verfügung.</p></div>
<div class="pb-company">
<div>Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:</div>
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                    </li>
</ul></div>
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		<item>
		<title>Fügen statt Kleben</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/07/04/fgen-statt-kleben/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jul 2023 12:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
		<category><![CDATA[aluminium]]></category>
		<category><![CDATA[anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[balg]]></category>
		<category><![CDATA[Chemikalien]]></category>
		<category><![CDATA[herstellung]]></category>
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		<category><![CDATA[kupplungen]]></category>
		<category><![CDATA[metallbalgkupplungen]]></category>
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		<category><![CDATA[nabe]]></category>
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		<category><![CDATA[stahl]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Bei der Herstellung von Metallbalgkupplungen sind die Verbindungen von Balg und Nabe ein kritischer Punkt. Während Stahl- bzw. Edelstahlkupplungen mit einem speziellen Micro-Plasma-Schweißverfahren verbunden werden</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Bei der Herstellung von Metallbalgkupplungen sind die Verbindungen von Balg und Nabe ein kritischer Punkt. Während Stahl- bzw. Edelstahlkupplungen mit einem speziellen Micro-Plasma-Schweißverfahren verbunden werden können, ist diese Methode bei Kombinationen von Aluminium und Stahl nicht geeignet. Hier können Klebeverfahren zum Einsatz kommen, die allerdings bei extremen Betriebsbedingungen (Chemikalien, sehr hohe oder niedrige Temperaturen) versagen können. Speziell bei Kupplungen auf der Eingangsseite eines Planetengetriebes kann es bei kritischen Anwendungen zu hohen Temperaturen kommen, welche die Klebeverbindungen lösen könnten.</p>
<p>Das von JAKOB entwickelte und lange Zeit patentierte Fügeverfahren (Bördel-Einpressverfahren) hingegen ist optimal geeignet um mehrlagige Edelstahlbälge spielfrei mit Aluminiumnaben zu verbinden. Hier ist der Betrieb auch in  Temperaturbereichen von -50°C bis +350°C sicher möglich.</p></div>
<div class="pb-company">
<div>Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:</div>
<p>JAKOB Antriebstechnik GmbH<br />
Daimlerring 42<br />
63839 Kleinwallstadt<br />
Telefon: +49 (6022) 22080<br />
Telefax: +49 (6022) 220822<br />
<a href="http://jakobantriebstechnik.de/" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">http://jakobantriebstechnik.de/</a></div>
<div class="pb-contacts">
<div>Ansprechpartner:</div>
<div class="pb-contact-item">Jan Möller<br />
Marketing<br />
Telefon: +49 (6022) 2208-55<br />
E-Mail: &#109;&#111;&#101;&#108;&#108;&#101;&#114;&#064;&#106;&#097;&#107;&#111;&#098;&#097;&#110;&#116;&#114;&#105;&#101;&#098;&#115;&#116;&#101;&#099;&#104;&#110;&#105;&#107;&#046;&#100;&#101;
</div>
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<div>Weiterführende Links</div>
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                    </li>
<li>
                        <a href="https://www.pressebox.de/newsroom/jakob-antriebstechnik-gmbh" target="_blank" rel="noopener nofollow" data-wpel-link="external">Alle Stories der JAKOB Antriebstechnik GmbH</a>
                    </li>
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<div class="pb-disclaimer">Für die oben stehende Story ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
            </div>
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			</item>
		<item>
		<title>Präzise Miniaturkupplungen</title>
		<link>https://www.immittelstand.de/2023/06/26/przise-miniaturkupplungen-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Firma JAKOB Antriebstechnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jun 2023 09:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
		<category><![CDATA[achsen]]></category>
		<category><![CDATA[ausgleichskupplungen]]></category>
		<category><![CDATA[balg]]></category>
		<category><![CDATA[elastomer]]></category>
		<category><![CDATA[jakob]]></category>
		<category><![CDATA[kreuzschieberkupplungen]]></category>
		<category><![CDATA[kupplungen]]></category>
		<category><![CDATA[metallbalgkupplungen]]></category>
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		<category><![CDATA[Schrittmotoren]]></category>
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		<category><![CDATA[servoantriebe]]></category>
		<category><![CDATA[spiel]]></category>
		<category><![CDATA[torsionssteife]]></category>
		<category><![CDATA[welle]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die kleinsten Vertreter der Servo-Ausgleichskupplungen, die Miniaturkupplungen, sind für den Ausgleich des Versatzes oder einer Axialverschiebung zweier Achsen bzw. Wellen konzipiert. Je nach Ausführung werden</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="pb-text">Die kleinsten Vertreter der Servo-Ausgleichskupplungen, die Miniaturkupplungen, sind für den Ausgleich des Versatzes oder einer Axialverschiebung zweier Achsen bzw. Wellen konzipiert. Je nach Ausführung werden sie in den unterschiedlichen Gebieten eingesetzt wie z.B. für Tachos, Schrittmotoren, NC-Achsen, Potentiometer, Roboterantriebe, Handhabungseinrichtungen, Winkelkodierer oder Servoantriebe. Sie sind als Balg-, Elastomer- oder Kreuzschieberkupplungen erhältlich und werden mittels Klemmring oder Gewindestift an der Welle befestigt.</p>
<p>Als Metallbalgkupplungen übertragen die Miniaturkupplungen völlig spiel- und wartungsfrei hohe Drehzahlen. Die hohe Torsionssteife und das geringe Massenträgheitsmoment zeichnen sie aus, dadurch kann eine winkelgetreue und spielfreie Übertragung hoher Drehzahlen ermöglicht werden.</p>
<p>Bei noch größeren Wellenversätzen bieten sich die kompakten Elastomer-Miniaturkupplungen an. Sie sind steckbar, spielfrei und flexibel, weisen außerdem ein gutes schwingungsdämpfendes Verhalten auf und sind elektrisch isolierend. Das zeichnet auch die Kreuzschieberkupplungen aus, die neben der kurzen Baulänge auch eine große Verlagerungskapazität und geringe Rückstellkräfte bieten. Durch die Steckbarkeit der Kupplungen sind beliebige Kombinationen unterschiedlicher Bohrungsdurchmesser möglich.</p>
<p>Im Normalbetrieb sind die Kupplungen wartungsfrei und bei ordnungsgemäßem Einbau erreichen die JAKOB-Miniaturkupplungen eine fast unbegrenzte Lebensdauer.</p>
<p>Durch das bewährte Baukastensystem und die Lagerhaltung der gängigen Durchmesser sind kürzeste Lieferzeiten garantiert.</p></div>
<div class="pb-company">
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