Die Schmitz Cargobull AG hat das Geschäftsjahr 2025/26 (vom 1. April 2025 bis 31.03.2026) in einem anspruchsvollen wirtschaftlichen Umfeld abgeschlossen. Geopolitische Unsicherheiten, eine schwache Konjunktur in
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Die Schmitz Cargobull AG hat das Geschäftsjahr 2025/26 (vom 1. April 2025 bis 31.03.2026) in einem anspruchsvollen wirtschaftlichen Umfeld abgeschlossen. Geopolitische Unsicherheiten, eine schwache Konjunktur in
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Die neue Partnerschaft schließt eine der größten Automatisierungslücken im Flottenmanagement: Laut Fuhrparkmanagement Studie 2026 von Dataforce ist das Schadenmanagement für 34 Prozent der Fuhrparkleitenden der
WeiterlesenIm Gespräch mit Peter Klischewsky, Chefredakteur von Telematik-Markt.de und Moderator des Podcasts, erläutert Wolfgang Schmid, Head of Central Region bei Webfleet, den Ansatz hinter dem
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B&H Logistik hat einen batterieelektrischen Scania 40 S mit Megawatt Charging System (MCS) übernommen. Das Fahrzeug ist deutschlandweit im Fernverkehr im Einsatz und hat seine
WeiterlesenDie Plug-and-Play-Telematiklösung VDO Link wurde von IMQ als EETS-konforme Lösung für den europäischen Mautmarkt zertifiziert. Die Zertifizierung ebnet den Weg für eine neue Generation digitaler Mautdienste. Flottenbetreibende
WeiterlesenMehr Transparenz im Flottenbetrieb, planbare Wartungen und höhere Fahrzeugverfügbarkeit: Das Cargobull Operating System (COS) vernetzt Trailer, Telematik und Services in einem digitalen Ökosystem. Das Cargobull
WeiterlesenScania geht eine der größten Herausforderungen bei der Elektrifizierung der Transportbranche an: Reichweite. Die Lösung kombiniert eine erweiterte Batteriekapazität, MCS-Laden und eine praxisgerechte Fahrzeugkonfiguration. So
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Geotab, Anbieter vernetzter Transportlösungen, stellt neue Funktionen für mehr Sicherheit im Flottenbetrieb vor. Dazu gehören „Geotab Investigations“ (Vorfalluntersuchung), eine Lösung zur Untersuchung und Aufklärung von
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Scania bringt eine neue Batterielösung hinter dem Fahrerhaus (Battery-Behind-Cab) auf den Markt. Sie schafft zusätzliche Batteriekapazität und gibt Transportunternehmen mehr Spielraum bei der Optimierung anspruchsvoller
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AUMOVIO erweitert das Angebot für elektrische Nutzfahrzeuge um Ladelösungen unter der Marke VDO. Auf der IAA Transportation zeigt das Technologieunternehmen erstmals einen durchgängigen Ansatz, der
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