Funktionssicherheit, Wirtschaftlichkeit und zudem umweltfreundliche Technologie zum Einsatz zu bringen, war die besondere Herausforderung bei der Bearbeitung von Elektroantriebswellen eines namhaften polnischen Automobilzulieferers. Mit OTEC
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Prozessoptimierung, Wirtschaftlichkeit, zuverlässig hohe Qualität und ein einfacheres Handling für die Produktion von individuell gefertigten Alignern und Aufbissschienen – OTEC liefert ein Maschinenkonzept nach Maß
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TANNENBAUMNUT UND TURBINENSCHAUFELFUSS – FORMTREUE HAT HÖCHSTE PRIORITÄT Turbinen- und Verdichterscheiben besitzen Montageschlitze, sogenannte Tannenbaumnuten, in denen die Turbinenschaufeln eingesetzt werden. Als Fertigungsmethode dieser Montageschlitze
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TANNENBAUMNUT UND TURBINENSCHAUFELFUSS – FORMTREUE HAT HÖCHSTE PRIORITÄT Turbinen- und Verdichterscheiben besitzen Montageschlitze, sogenannte Tannenbaumnuten, in denen die Turbinenschaufeln eingesetzt werden. Als Fertigungsmethode dieser Montageschlitze
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Zur Nachbearbeitung von industriell gefertigten Bauteilen aus Metall existieren verschiedene Verfahren und Prozesse. In Bezug auf Größe, Geometrie, Material und Bearbeitungsaufgabe gibt es Vor- und
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. SCHLÜSSELERLEBNIS MIT OTEC PRÄZISIONSFINISH Die Prozessverkürzung bei der Bearbeitung von Ventilfedern um 96% durch den Einsatz von OTEC Tellerfliehkraft (CF) Technologie war für Volker Hensel
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BETRIEBSKOSTEN AUF SPARKURS Die Kreislaufführung von Prozesswasser mit moderner Zentrifugentechnik von OTEC ist Stand der Technik im Gleitschleifen. Zur Aufbereitung schließt OTEC Prozesswasserzentrifugen an vorhandene
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Das jüngste Familienmitglied der SF-Serie ist unsere SF-HP für schwere und große Werkstücke verschiedener Branchen: zum Beispiel Luftfahrt, Lebensmittelindustrie, Formwerkzeuge, Maschinenbau, Energie-, Öl- und Gasindustrie.
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Geprägte Sammlermünzen sind weltweit begehrt. Die fertige Münze entsteht in verschiedenen Arbeitsschritten aus einem Metallstrang. Durch mehrfaches Glühen und Walzen erhält das Metall die passende
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Der Shell Eco-Marathon ist einer der größten Energieeffizienzwettbewerbe der Welt. Ziel ist es, ein Fahrzeug zu entwerfen, das die maximale Distanz mit nur 1 Liter
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