OTEC Streamfinish-Technologie für große Werkstücke Die neue SF-HP im modernen Design wurde entwickelt, um bei großen Werkstücken Kanten zu verrunden sowie die Oberfläche zu Polieren,
Weiterlesen
OTEC Streamfinish-Technologie für große Werkstücke Die neue SF-HP im modernen Design wurde entwickelt, um bei großen Werkstücken Kanten zu verrunden sowie die Oberfläche zu Polieren,
WeiterlesenGleitschleif-Weltpremiere SF-HP | Additive Manufacturing: 3D-gedruckte Teile ohne Chemie effektiv bearbeiten |Automotive: Gezielte Oberflächenbearbeitung schafft messbare Vorteile | Tradition & Innovation: was Schleif- und Polierbetrieb
Weiterlesen
Die neue SF-HP im modernen Design wurde entwickelt, um bei großen Werkstücken Kanten zu verrunden sowie die Oberfläche zu Polieren, Glätten und Entgraten. Somit decken
Weiterlesen
Die OTEC Tellerfliehkraftanlage CF 50 aus der CF-Serie zeigt sich im neuen Design. Die kompakte Bauweise mit optimierter Schweißkonstruktion garantiert den zuverlässigen Betrieb sowie eine
Weiterlesen
Das 3D-Drucken gehört nach DIN8580 zu den urformenden Fertigungsverfahren, bei welchen aus einem formlosen Stoff ein fester Körper generiert wird, welcher eine geometrisch definierte Form
WeiterlesenEinfache und schnelle Teilnahme ganz bequem von Ihrem Rechner aus!Wir bieten interessante Themen und möchten Ihnen hilfreiche Tipps und Tricks mitgeben.Profitieren Sie von dem neu
Weiterlesen
Mit der neuen Schleppfinish-Anlage von OTEC verbessert der schwäbische Hersteller die Leistungsfähigkeit seiner Präzisionswerkzeuge für die Zerspanung. „Eigentlich widerspricht es ja dem gesunden Menschenverstand“, lacht
Weiterlesen
Die neue Ausgabe mit diesen Themen: OTEC Service: Service mit der Datenbrillle OTEC-Finish für Luft- und Raumfahrt: IFT setzt auf OTEC | Im Weltall sicher
Weiterlesen
Das Kantenverrunden von Hartmetallwerkzeugen ist ein etabliertes Verfahren, um die Standzeit von Werkzeugen zu verlängern und die Haftung von PVD-Schichten zu verbessern. Durch die Verrundung
Weiterlesen
Aktuell ist in der Presse zu lesen, dass die EU ab 2020 Strafabgaben für die Automobilindustrie plant. Pro neu zugelassenem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und pro
Weiterlesen