Das Event richtet sich an Unternehmen, die ihre Strategien bezüglich Erweiterter Herstellerverantwortung (EPR) und Product Compliance gezielt weiterentwickeln und sich frühzeitig auf die komplexen regulatorischen Anforderungen im Jahr 2026 einstellen möchten. Die Veranstaltung bietet eine kompakte, praxisnahe und zugleich tiefgehende Wissensvermittlung.

 Der dreitägige Intensiv-Workshop schafft durch vertiefende Diskussionen, detaillierte Analysen, praxisnahe Übungen und Case Studies fundiertes Experten-Know-how zu relevanten Vorschriften, Normen und Best Practices. Besonderer Fokus wird auf Persönliche Schutzausrüstung (PSA), Produkte mit Lebensmittelkontakt und Textilien sowie auf Kennzeichnungspflichten, Registrierungen und Dokumentation gelegt. Durch parallel stattfindende Sessions können die Teilnehmer ihr individuelles Programm zusammenstellen und gleichzeitig vom fachlichen Austausch mit Branchenexperten profitieren. Der erste Veranstaltungstag startet mit praxisnahen Einblicken in das Compliance Management sowie einem umfassenden Update zu europäischen Pflichten. Den Abschluss bildet ein Meet-and-Greet, das Raum für Networking und persönlichen Austausch in entspannter Atmosphäre bietet.

Am zweiten Veranstaltungstag finden Sessions zu Legal Monitoring im Kontext Produktsicherheit nach GPSR, chemischer Product Compliance, EPR in Deutschland und international sowie digitaler Verantwortung und Dokumentationspflichten statt. Ergänzend werden vertiefende Einheiten zu Lebensmittelkontakt und persönlicher Schutzausrüstung (PSA) angeboten. Weitere Themenblöcke vermitteln Grundlagen der Product Compliance und beleuchten Produkt- und Kennzeichnungspflichten von Triman bis CE. Zusätzlich werden aktuelle News zur Erweiterten Herstellerverantwortung, europäische und internationale Registrierungs- und Meldepflichten sowie der digitale Produktpass behandelt.

Zum Abschluss des Workshops stehen den Teilnehmern weitere vertiefende Deep-Dive-Formate zur Verfügung, die unter anderem Anforderungen und Umsetzung der EUDR, den Einsatz von Künstlicher Intelligenz in Compliance-Prozessen, die EU-Verpackungsverordnung (PPWR), Batterien und Batteriepass, Textilien und Schuhe sowie Elektro und digitale Produktpässe behandeln. Diese Sessions sollen rechtssichere Informationen und praxisnahe Lösungsansätze für die tägliche Arbeit liefern.

Damit bietet der Product Compliance Workshop 2026 in Frankfurt fundiertes Expertenwissen, authentische Updates und wertvolle Impulse für Unternehmen, die ihre Produkt- und Rechtssicherheit im Jahr 2026 aktiv, effizient und zukunftssicher gestalten wollen.

Jetzt hier bis zum 31.03.2026 buchen und Early Bird Ticket mit 20 % Rabatt sichern!

Machen Sie auch Ihre Geschäftspartner und Kollegen auf den Product Compliance Workshop aufmerksam: Einen Überblick über alle Themenblöcke finden Sie im Veranstaltungsprogramm.

Bei Fragen wenden Sie sich gerne an academy@take-e-way.de.

Mit dem vollständigen Inkrafttreten der europäischen Batterieverordnung am 18. August 2025 wurde das deutsche Batterierecht grundlegend überarbeitet. Die Anpassungen führten zum neuen Batterierechts-Durchführungsgesetz (BattDG), das am 7. Oktober 2025 die bisherige Batteriegesetzgebung – bzw. das Batteriegesetz (BattG) in Deutschland abgelöst hat. Die praktische Folge dieser neuen Regelungen ist ein akuter Handlungsbedarf für Unternehmen: Bis zum 15. Januar 2026 müssen sämtliche verpflichtete Batteriehersteller, -importeure und -händler ihre Beteiligung an einer Organisation für Herstellerverantwortung, kurz OfH genannt, nachweisen.

Hierzu muss der Nachweis für jede einzelne Batteriekategorie gegenüber der Stiftung Elektro-Altgeräte Register (EAR) erbracht werden. Ziel dieser neuen Regelung ist, dass eine fachgerechte Rücknahme von Altbatterien je Batteriekategorie flächendeckend gewährleistet wird. Die OfH ersetzt damit das bisherige Rücknahmesystem und übernimmt zentrale Aufgaben wie Rücknahme, Sammlung und Verwertung von Batterien.

Wird der Stiftung Elektro-Altgeräte Register (EAR) die Beteiligung an einer OfH nicht bis zum Fälligkeitsdatum nachgewiesen, kann die EAR bestehende Batterie-Registrierungen widerrufen. Ein fortlaufender Vertrieb in Deutschland wäre somit nicht mehr zulässig.

Um einem solchen Fall entgegenzuwirken, kann take-e-way dabei helfen, sich an der richtigen OfH zu beteiligen. Dabei ist es unerheblich, welche Batterien verkauft werden.

take-e-way hat bereits entsprechende Partnerschaften mit als OfH zugelassenen Rücknahmesystemen und tritt stellenweise selbst als OfH auf.

OfH für Hersteller von Industriebatterien

Die Stiftung Elektro-Altgeräte Register (EAR) hat die take-e-way GmbH bereits als Organisation für Herstellerverantwortung (OfH) für Industriebatterien zugelassen. Damit können Hersteller, Händler und Importeure von Industriebatterien – dazu zählen stationäre Stromspeicher, Batteriesysteme für gewerbliche Anwendungen und andere industrielle Energiespeichersysteme – ihre gesetzlichen Pflichten über take-e-way erfüllen.

Für take-e-way-Bestandskunden besteht generell kein Handlungsbedarf, da take-e-way bestehende Registrierungen gemäß den neuen Vorgaben selbstständig fortführt. Durch bestehende Partnerschaften mit zugelassenen Rücknahmesystemen für alle Produktkategorien kann also die komplette Abwicklung der OfH-Beteiligung – von der Beratung über die Registrierung bis hin zur Kommunikation mit der Stiftung EAR – von take-e-way übernommen werden.

Zusätzliche Herstellerverantwortung durch das BattDG

Zur Unterstützung der Stiftung EAR und zur Weiterentwicklung des Systems wurde eine Altbatteriekommission eingerichtet. Dieses Gremium dient der fachlichen Beratung und soll die Stiftung EAR vor allem bei der Einhaltung der neuen Vorgaben unterstützen.

Neben der akuten Beteiligungspflicht an einer OfH für entsprechende Unternehmen bringt die neue Umsetzung der EU-Batterieverordnung einige Neuerungen, die unter anderem Sicherheitsleistungen und Kennzeichnungspflichten betreffen. Diese Maßnahmen sollen, die von den Herstellern in Verkehr gebrachten neuen Produkte absichern und sind ebenfalls gegenüber der EAR nachzuweisen. Auch sollen Hersteller ihren Produkten künftig klarer ausgewiesene Informationen beifügen, die Verbrauchern obendrein leichter zugänglich sein sollen.

Über Registrierungs- und Meldepflichten hinausgehend werden statt der bisherigen drei nun fünf Batteriekategorien definiert. Ab sofort werden Gerätebatterien, Batterien für leichte Verkehrsmittel (LV), Starterbatterien, Elektrofahrzeugbatterien und Industriebatterien unterschieden. Diese neue Einordnung soll eine präzisere Regulierung entlang des gesamten Lebenszyklus der verschiedenen Batterien ermöglichen.

take-e-way hilft allen Herstellern, Händlern und Importeuren von Batterien unter 040/750687-0 oder consulting@take-e-way.de. Weitere wichtige Informationen zum Thema “OfH” finden Sie hier: https://link.take-e-way.de/…

Als Experte für Product Compliance und Erweiterte Herstellerverantwortung übernimmt e-systems Verantwortung für den gesamten Produktlebenszyklus – von der Planung über die Nutzung bis hin zur Wiederverwendung oder dem Recycling. Die Unterstützung von Labdoo entspricht exakt dieser Philosophie.

Labdoo: Digitale Bildung fördern und Ressourcen schonen

Labdoo bereitet nicht mehr genutzte Laptops und Tablets auf – inklusive Datenlöschung und Softwareinstallation – und verteilt diese an Schulen weltweit. So werden digitale Bildungschancen verbessert, gleichzeitig werden Rohstoffe und Energie eingespart. Die Initiative zeigt eindrucksvoll, wie Unternehmen Verantwortung für Produkte und Umwelt übernehmen können.

Ein Beitrag mit großer Wirkung

Kleine Beiträge vieler Unternehmen können eine große Wirkung entfalten: Mehr Bildungsmöglichkeiten, mehr Ressourcenschutz und mehr Kreislaufwirtschaft. Die e-systems Gruppe lädt andere Unternehmen ein, ungenutzte Geräte ebenfalls Labdoo zur Verfügung zu stellen und gemeinsam einen nachhaltigen Beitrag zu leisten.

„Vielen Dank an unsere Kundinnen und Kunden sowie Partnerinnen und Partner, die unser Engagement ermöglichen. Gemeinsam gestalten wir Compliance nachhaltig – für Bildung und Umwelt“, sagt das Team der e-systems Gruppe.

Hier mehr erfahren und Beitrag leisten: www.labdoo.org/de/ 

In der Kategorie „Beratung | Consulting“ (Überkategorie „Consulting – Personal – Dienstleistung“) belegen beide Unternehmen zusammen einen hervorragenden 4. Platz. Im Gesamtranking aller 1.000 gelisteten Unternehmen erreichen take-e-way und trade-e-bility zudem den 36. Platz. Diese doppelte Auszeichnung zeigt, dass Umwelt-, Sozialbewusstsein und Work-Life-Balance bei uns nicht nur Schlagworte sind, sondern gelebte Praxis. take-e-way- und trade-e-bility-Geschäftsführer Oliver Friedrichs freut sich nicht nur über die hohe Gesamtplatzierung: „Die Einstufung als Most Responsible Employer 2026 ist für uns Bestätigung und Ansporn zugleich. Wir zeigen, dass wirtschaftlicher Erfolg und soziale Verantwortung sich nicht ausschließen, sondern gegenseitig stärken. Wir sind sehr stolz auf diese Auszeichnung unseres gesamten Teams, das unsere gemeinsamen Werte täglich lebt und weiterentwickelt."

Hier erfahren Sie mehr: https://www.take-e-way.de und https://www.trade-e-bility.de.

Wie 320 Grad berichtet, hat der Bundestag am 06.11.2025 die Novelle des Elektro- und Elektronikgerätegesetzes (ElektroG) verabschiedet, die die Sammlung und Entsorgung alter Elektrogeräte verbessern und die Rücknahmepflichten für Händler stärken soll. Informationspflichten für Verbraucher sollen demnach verbessert und die Rolle kommunaler Sammelstellen rechtlich klarer gefasst werden.

Am 05.11.2025 hatte laut Berichten des Bundestages bereits der Umweltausschuss dem von der Bundesregierung vorgelegten Gesetzentwurf (ElektroG, 21/1506) in der zuvor vom Ausschuss geänderten Fassung zugestimmt. Hierbei wurde insbesondere betont, die Brandrisiken durch falsch entsorgte oder beschädigte Lithiumbatterien vermindern zu wollen.

Euwid berichtete bereits im Vorwege, dass die relevante inhaltliche Änderung am Entwurf der ElektroG-Novelle die neue Rücknahmepflicht für E-Zigaretten betrifft. Sie soll künftig nicht nur für Einwegprodukte gelten, wie ursprünglich von der Bundesregierung vorgesehen, sondern auch auf Mehrweg-Vapes und elektronische Tabakerhitzer ausgeweitet werden, um Umgehungsmöglichkeiten für die Hersteller zu verhindern und einen einheitlichen Entsorgungsweg für Verbraucher zu schaffen.

Nach einem neueren Bericht des Euwid drohte jedoch eine Verzögerung der ElektroG Novelle, da sich der Umweltausschuss im Bundesrat für die Anrufung des Vermittlungsausschusses bei dem Gesetzgebungsverfahren aussprach. Hintergrund war der Umgang mit E-Zigaretten. Der Bundesratsausschuss bewertete die geplante Rücknahmepflicht als unzureichend, um die bestehenden Probleme im Zusammenhang mit der unsachgemäßen Entsorgung von E-Zigaretten zu beheben. Der Umweltausschuss hielt daher an der Forderung fest, Einweg-Vapes im ElektroG zu verbieten. Als Begründung verwies er auf die zunehmende Zahl von Bränden in Entsorgungsanlagen, die mutmaßlich durch falsch entsorgte Geräte verursacht werden.

Am 21.11.2025 verzichtete der Bundesrat laut Euwid auf die Anrufung des Vermittlungsausschusses zwischen Bundestag und Bundesrat, da die Länderkammer der Empfehlung des Umweltausschusses nicht folgte. Jedoch scheinen der anhaltende Druck von Entsorgungs- und Umweltverbänden, dem Bundesrat sowie der Prüfauftrag des Bundestages nun zumindest in Bezug auf das geforderte Verbot von Einweg-Vapes Wirkung zu zeigen. In einer Protokollerklärung zur Sitzung der Länderkammer signalisiert die Bundesregierung ihre Bereitschaft, ein entsprechendes gesetzliches Verbot auf den Weg zu bringen. Gleichzeitig betont die Bundesregierung in ihrer Erklärung, dass ein Verbot elektronischer Einwegzigaretten zuvor von der EU-Kommission genehmigt werden muss. Erst nach Abschluss dieses Verfahrens könne die Maßnahme tatsächlich umgesetzt werden.

Somit kann die Novelle des ElektroG wie geplant am 01.01.2026 in Kraft treten, wie der Bundesrat berichtet. take-e-way hält Sie dazu gerne informiert.

Fragen zum Elektrogesetz? Das Beratungs-Team von take-e-way steht Ihnen gerne unter 040/750687-0 zur Verfügung oder schreiben Sie uns eine E-Mail.

Hier können Sie direkt Kontakt aufnehmen: ElektroG4 Novelle kommt.

Was passiert am 18. August 2025 konkret??

Ab diesem Datum gelten weitere umfassende Pflichten der neuen EU-Batterieverordnung. Die alte Batterierichtlinie 2006/66/EG wird endgültig ersetzt. Die neue Verordnung ist unmittelbar anwendbar in allen EU-Mitgliedsstaaten und müsste daher ab dem 18. August von diesen umgesetzt sein. Dies ist jedoch noch nicht der Fall. Wie der tatsächliche Umsetzungsstand ist und in welchen EU-Mitgliedstaaten bereits weiterführende Informationen zur Anwendung der EU-Batterieverordnung vorliegen, sehen Sie hier: Zur EU BattVO Länderübersicht.

Was bedeutet das für Sie als Händler, der Batterien in verschiedene EU-Länder verkauft??

Sie müssen:?

• In jedem EU-Land, in dem Sie Batterien erstmals in Verkehr bringen,?als Hersteller registriert?sein (EPR?– Extended Producer Responsibility)
• Die?Registrierung?aufgeteilt nach den verschiedenen Batteriekategorien Gerätebatterien, Industriebatterien, Batterien für leichte Verkehrsmittel, Elektrofahrzeugbatterien und Starterbatterien vornehmen
• Nationale?Rücknahme- und Entsorgungspflichten?erfüllen (gemäß EU-Batterieverordnung?über OfH – Organisationen für Herstellerverantwortung)
• Berichte und?Mengenmeldungen?regelmäßig einreichen
• Gut zu wissen: Die Einhaltung und Registrierung ist nicht durch eine zentrale EU-Stelle, sondern?landesspezifisch?zu organisieren

Was genau ist die EPR-Registrierungspflicht??

Sie müssen sich in jedem einzelnen EU-Land, in dem Sie Batterien oder Geräte mit Batterien in Verkehr bringen, bei den zuständigen Behörden als „Hersteller/Erstinverkehrbringer“ registrieren. Dazu gehören:

• ?Hersteller-ID oder nationale Registrierungsnummer
• Abschluss oder Nachweis der Beteiligung an einer “OfH”, Organisation für Herstellerverantwortung
• Regelmäßige Mengenmeldungen
• Kostenübernahme für Sammlung, Recycling und Informationskampagnen

Achtung: Auch Händler, die?Produkte mit eingebauten Batterien?importieren oder per E-Commerce vertreiben, gelten als Hersteller!?

Muss ich die Registrierung in jedem Land einzeln vornehmen??

Ja. Es gibt keine zentrale EU-Registrierungsstelle. Sie müssen sich in jedem Land separat registrieren, in dem Sie verkaufen. In Ländern, in denen Sie keine Niederlassung haben, wird ein EPR-Bevollmächtigter (Authorized Representative) zur Pflicht.?

Gibt es technische Anforderungen an die Batterien selbst??

Ja. Seit dem 18.08.2025 gelten verbindlich:?

• CE-Kennzeichnung auf Batterien?und Erstellung einer Konformitätserklärung (schon seit 18.08.2024 erforderlich)
• Symbol für getrennte Sammlung (durchgestrichene Mülltonne), Ausnahme: würde die Größe des Symbols „Getrennte Sammlung“ aufgrund der Abmessungen der Batterie weniger als 0,47 x 0,47 cm betragen, so muss die Batterie nicht mit diesem Symbol gekennzeichnet werden, stattdessen wird das Symbol in der Größe von mindestens 1 x 1 cm auf die Verpackung gedruckt?
• Angaben zu Kapazität, chemischer Zusammensetzung, Herstellername, Haltbarkeitsdaten etc. folgen am 18.08.2026?

Was passiert mit der Sorgfaltspflicht (Due Diligence)??

Ursprünglich ab 18.08.2025 geplant, aber:

• Die Anwendung wurde auf 18.08.2027 verschoben
• Die Leitlinien sollen bis zum 26.06.2026 veröffentlicht werden?
• Anforderungen: Strategie zur Erfüllung der Sorgfaltspflichten, Managementsystem, Risikomanagement, Überprüfung durch Dritte, Offenlegung von Informationen?

Note:?Erste Vorbereitungen (z.?B. Supply-Chain-Mapping) lohnen sich schon jetzt.?

Was gilt für CO?-Fußabdruck und Batteriepass?

• ggf. ab 2027: Batterien bestimmter Kategorien (z.?B. EV-, LMTLV, Industriebatterien) brauchen CO?-Fußabdruckdaten (Deklaration)
• Ab 18.02.2027: Pflicht zum digitalen Batteriepass für dieselben Kategorien – über QR-Code abrufbar

Welche Quoten gelten bei der Rücknahme??

• Sammelquote für Gerätebatterien: 45?% (2023), 63?% (2027), 73?% (2030)?
• Sammelquote für Batterien für leichte Verkehrsmittel (LV-Batterien):? 51 % (2028), 61 % (2031)
• Sie bzw. die OfH, an der Sie sich beteiligen, müssen diese Zielvorgaben nachweislich und dauerhaft erreichen und erfüllen?

Welche Batterien betrifft die EU-Batterieverordnung??

Alle Batteriearten:

• Gerätebatterien (z.?B. Batterien in den gängigen Formaten wie Knopfzellen, D, C, AA, AAA) oder auch Akkus in Elektro(klein)geräten
• Starterbatterien
• Industriebatterien
• Elektrofahrzeugbatterien
• Batterien für leichte Verkehrsmittel? ?

Was muss ich jetzt tun??

Sofortige Maßnahmen:?

• In jedem betroffenen EU-Land, in das Sie verkaufen, eine?EPR-Registrierung?beantragen?
• Haben Sie keine Niederlassung in dem EU-Land, in das Sie über Fernabsatzverträge direkt an Endnutzer verkaufen, so benötigen Sie in diesem Land einen?Bevollmächtigten?für die erweiterte Herstellerverantwortung
• OfH –?Organisation für Herstellerverantwortung?organisieren und beantragen oder sich an einer OfH in dem jeweiligen EU-Mitgliedstaat beteiligen?
• Kennzeichnung?und technische Anforderungen prüfen?
• Interne Prozesse?dokumentieren?(für Mengenmeldung, Produktspezifikation etc.)?

Mittelfristig vorbereiten (bis 2027):?

• CO?-Daten und Lifecycle-Informationen sammeln
• Lieferkette dokumentieren (für Sorgfaltspflicht, sofern betroffen)?
• Batteriepass-Infrastruktur einplanen

Welche Sanktionen und Strafen drohen können bei Nichteinhaltung der EU-Batterieverordnung drohen?

• Geldbußen bis über 100.000?€?pro Verstoß (je nach Mitgliedstaat und Schwere der Pflichtverletzung)?
• Verkaufsverbot?/ Marktverbot Inverkehrbringungsverbot (Produkte ohne gültige Registrierung / Beteiligung an einer OfH oder CE-Kennzeichnung dürfen nicht verkauft werden.)?
• Zwangsrücknahmen?/ Marktüberwachungsmaßnahmen (Behörden können den Rückruf nicht-konformer Batterien anordnen)?
• Zivilrechtliche Haftung?/ Schadenersatzforderungen (bei Umweltschäden oder mangelhafter Rücknahme)?
• Ausschluss von Marktplätzen oder Großkunden (fehlende EPR-Registrierung kann zur?Sperrung?durch Plattformen (z.?B.?Amazon) führen)?
• Reputationsschäden?& öffentliche Nennung (durch Aufsichtsbehörden oder NGOs – „Naming & Shaming“)?

Wo bekomme ich kurzfristig Unterstützung, um die Pflichten der EU-Batterieverordnung zu erfüllen??

take-e-way hilft Ihnen bei der Erfüllung Ihrer Pflichten aus der EU-Batterieverordnung:?

• take-e-way berät Sie gerne zur EU-Batterieverordnung am Telefon.?
• take-e-way übernimmt für Sie die EPR-Registrierung Ihrer Batterien in den Ländern, in denen Sie verkaufen.
• take-e-way bietet Ihnen in allen EU Ländern den Bevollmächtigen für Batterien.?
• take-e-way hilft Ihnen bei allen weiteren Themen wie CE, Konformitätserklärung, Kennzeichnung, Batteriepass, Rücknahme Beteiligung an Organisationen für Herstellerverantwortung, Sorgfaltspflichten etc. weiter.?
• take-e-way ist Ihre zentrale Anlaufstelle für alle Anforderungen der EU-Batterieverordnung.

Fragen zur EU-Batterieverordnung? Das Beratungs-Team von take-e-way steht Ihnen gerne unter?040/750687-0?zur Verfügung oder?schreiben Sie uns eine E-Mail. 

Im Bereich der Erweiterten Herstellerverantwortung kann sich die Definition eines Herstellers im Sinne des Gesetzes von Land zu Land unterscheiden. Für nicht im Zielland ansässige Firmen gilt in der Regel eine Registrierungspflicht bei direktem Verkauf an Endnutzer. An aktuellen Beispielen aus Finnland und Belgien sehen wir unterschiedliche Auslegungen hierzu.  

Finnland: Unser finnischer take-e-way-Partner hat uns darüber informiert, dass seit dem 01.01.2025 auch Elektrogeräte, die zur eigenen Verwendung nach Finnland importiert werden, der Erweiterten Herstellerverantwortung unterliegen. Es handelt sich hierbei ausschließlich um Importe von finnischen Firmen, die nicht über Fernabsatz getätigt wurden. Der Hintergrund hierfür ist das Bestreben, sicherzustellen, dass auch solche Importe gemeldet und Gebühren für die spätere Abfallentsorgung entrichtet werden. Beispiele für Eigenverwendung sind:

• Firma A produziert Solarpaneele zur eigenen Verwendung und importiert Ausrüstung hierfür nach Finnland, um damit einen Solar-Park zu errichten. Die Ausrüstung sowie Verpackung der Geräte, die Paletten und die Energiespeicher müssen beim Rücknahmesystem gemeldet werden.
• Firma B produziert im Ausland Server und importiert diese Server nach Finnland, um damit ein Datenzentrum zu errichten. Die Server und Peripheriegeräte sowie Verpackung der Geräte und Paletten müssen beim Rücknahmesystem gemeldet werden.

Was bedeutet dies in der Praxis? Importeure solcher Produkte gelten nun als Hersteller und müssen sich an ein Rücknahmesystem in Finnland anschließen und Mengen melden. Gegebenenfalls ist auch eine rückwirkende Mengenmeldung notwendig.

Belgien: Belgische professionelle Endnutzer gelten nicht länger als Batteriehersteller. Das monopolistische Rücknahmesystem für Batterien kündigt an, dass sich ab August 2025 die Herstellerdefinition bei Verkäufen an professionelle Endnutzer ändert. Bisher mussten sich belgische Firmen, welche Batterien für den Eigenbedarf importieren, als Hersteller registrieren und ihre importierten Mengen an Bebat melden. Diese Pflicht wird nun auf die nicht-belgischen Verkäufer übertragen. Beispiel: Ein Friseur in Belgien kauft einen batteriebetriebenen Rasierer für seinen Salon von einem Unternehmen aus Deutschland.  

• Bis August 2025 musste sich der Friseur registrieren und die vorgezogenen Entsorgungsgebühren tragen. Der Verkäufer aus Deutschland, der dem Friseur den Rasierer verkauft hat, konnte diese Pflichten freiwillig übernehmen.
• Ab August 2025 muss sich der Friseur nicht mehr selbst registrieren, sondern der Verkäufer wird als Hersteller in die Pflicht genommen.

Bitte beachten Sie, dass diese Änderung nur für den Abfallstrom Batterien gilt. Für WEEE bleibt die Regel bestehen, dass professionelle Endnutzer registrierungspflichtig sind und Verkäufer aus dem Ausland diese Verpflichtung nur freiwillig übernehmen können. Sollten Sie von den veränderten Herstellerdefinitionen betroffen sein, wenden Sie sich gerne an take-e-way.  

Wir beraten und unterstützen Sie gerne hinsichtlich der Registrierungen. Kontaktieren Sie uns unter: 040/750687-0 oder schreiben Sie uns eine E-Mail.

Wenn Sie keine Batterie-Registrierung bzw. keinen Batterie-Bevollmächtigten (Hersteller ohne Sitz in Deutschland) beauftragt haben, ist Ihr Verkauf in Deutschland nicht abgesichert, sofern Ihre Geräte unregistrierte Batterien oder Akkumulatoren enthalten.

Wer in Deutschland Batterien in Verkehr bringt oder herstellt, muss die Batterien seit dem 1. Januar 2021 bei der Stiftung EAR registrieren. Dabei ist unerheblich, ob es sich um kleine Gerätebatterien für Hörgeräte, stationäre Speicher im Rahmen technischer Anlagen oder schwere Starterbatterien für Kraftfahrzeuge handelt, denn betroffen sind Industrie-, Fahrzeug- und  Gerätebatterien.

Achtung: Auch Batterien, die in Ihren Elektrogeräten enthalten sind, müssen bereits heute registriert sein. Daher reicht die Registrierung nach dem Elektrogesetz für den legalen Verkauf von Elektrogeräten in Deutschland nicht aus, wenn diese Geräte auch Batterien enthalten.

Die Stiftung Elektro-Altgeräte (EAR), die deutsche Registrierungsbehörde für Elektrogeräte und Batterien, informiert zudem in ihrem letzten Infobrief über eine wesentliche Änderung des neuen Batterierechts: Ein  Hersteller ohne Sitz in Deutschland darf sich ab dem 18. August 2025 nicht mehr selbst für seine Batterien registrieren: Er benötigt zwingend einen Bevollmächtigten in Deutschland, der die Aufgaben in seinem Namen wahrnimmt. 

Das bedeutet für Sie: Ohne gültige Batterie-Registrierung und ohne Benennung eines Batterie-Bevollmächtigten (Hersteller ohne Sitz in Deutschland) können Batterien in Deutschland nicht legal verkauft werden. Online-Marktplätze können den Verkauf Ihrer Produkte aufgrund einer fehlenden Batterie-Registrierung aussetzen bzw. Ihre Produkte vom Marktplatz ausschließen. 

Wenn Sie keine Batterie-Registrierung bzw. keinen Batterie-Bevollmächtigten (Hersteller ohne Sitz in Deutschland) beauftragt haben, ist Ihr Verkauf in Deutschland nicht abgesichert, sofern Ihre Geräte unregistrierte Batterien oder Akkumulatoren enthalten. Wenn Ihre Geräte keine Batterien / Akkus enthalten, sind sie nicht betroffen. Bitte prüfen Sie Ihr Produkt-Portfolio auf Batterien. Die Neuregistrierung bei der Stiftung EAR kann bis zu 12 Wochen dauern. Während dieser Zeit dürfen Sie Ihre Produkte nicht in Verkehr bringen. Daher empfehlen wir, bei Handlungsbedarf rechtzeitig aktiv zu werden.

Jetzt Ihre Batterie-Registrierung anfordern: take-e-way übernimmt gerne für Sie die Funktion des Batterie-Bevollmächtigten und die Batterie-Registrierung bei der Stiftung EAR. Schreiben Sie uns einfach eine Nachricht an consulting@take-e-way.de, um die notwendigen Unterlagen anzufordern. 

Das take-e-way Beratungs-Team steht für Ihre Fragen gerne unter 040/750687-0 zur Verfügung. 

Wie die Stiftung Zentrale Stelle Verpackungsregister berichtet, verdeutlichen zwei aktuelle Fallberichte die Konsequenzen bei Verstößen gegen das Verpackungsgesetz (VerpackG) für Händler und Hersteller, die Verpackungen in Verkehr bringen.​

Im ersten Fall unterließ ein großer Lebensmittelhersteller  vier Jahre in Folge die fristgerechte Hinterlegung der gesetzlich vorgeschriebenen Vollständigkeitserklärungen (VE) im Verpackungsregister LUCID. Diese Erklärungen sind erforderlich, um die ordnungsgemäße Systembeteiligung und das Recycling der in Verkehr gebrachten Verpackungen nachzuweisen. Die zuständige Behörde verhängte ein Bußgeld von 35.750 Euro, das gerichtlich bestätigt wurde. Zwar wurden die fehlenden Erklärungen nachträglich eingereicht, dennoch blieb das Bußgeld nahezu unverändert hoch. Achtung: Nur Hersteller unterhalb der Schwellenwerte nach § 11 Absatz 4 VerpackG sind von der Pflicht zur Abgabe einer Vollständigkeitserklärung befreit. Bitte prüfen Sie hier, ob Sie betroffen sind.  Der gesetzliche Hinterlegungsstichtag für das Vorjahr ist grundsätzlich der 15. Mai. „Die zu späte oder Nicht-Abgabe einer Vollständigkeitserklärung kann mit einer Geldbuße von bis zu 100.000 Euro pro Fall geahndet werden.“, so das Verpackungsregister.  

Im zweiten Fall versäumte eine große Versandapotheke  mit Sitz im Ausland über fünf Jahre hinweg, ihre Versandverpackungen an einem Dualen System zu beteiligen, obwohl sie im Verpackungsregister LUCID registriert war. Dies ergibt Nachzahlungen von mindestens zwei Millionen Euro für die nachträgliche Systembeteiligung. Zusätzlich drohen dem Unternehmen Bußgelder von bis zu 200.000 Euro pro Verstoß sowie Gewinnabschöpfungen durch die zuständige Landesvollzugsbehörde. „Wer eine Verkaufs-, Um- oder Versandverpackung mit Ware befüllt und erstmals in Verkehr bringt, trägt hierfür die Produktverantwortung. Fällt die Versandverpackung – wie in diesem Fall – typischerweise bei privaten Endverbrauchern und vergleichbaren Anfallstellen als Abfall an, ist sie systembeteiligungspflichtig. Neben der Registrierung im Verpackungsregister LUCID muss der Versandhändler somit auch die Pflicht zur Systembeteiligung für die Verpackungen erfüllen.“, so das Verpackungsregister. 

Diese Fälle unterstreichen die Bedeutung der Einhaltung der Pflichten aus dem VerpackG. Händler und Hersteller sollten ihre individuelle und fristgerechte Erfüllung des Verpackungsgesetzes genau prüfen, da Verstöße zu erheblichen finanziellen Belastungen und rechtlichen Konsequenzen führen können.

Das take-e-way Beratungs-Team hilft Ihnen gerne unter 040/750687-0 oder consulting@take-e-way.de