• XPENG am Standort Frankfurt: Emil Frey Hessengarage ab 1. Oktober 2026
• XPENG am Standort Pforzheim: Emil Frey Schwabengarage ab 1. Oktober 2026
• Händlernetz von XPENG wächst bis zum Jahresende auf bis zu 110 Standorte

Starke Partnerschaft: XPENG Motors Deutschland baut sein Handelsnetz weiter aus und stärkt seine Präsenz mit dem Emil Frey Autohandel in Hessen und Baden-Württemberg. Ab 1. Oktober 2026 übernimmt die Hessengarage am Standort Frankfurt (Am Riederbruch 8, 60386 Frankfurt) und die Schwabengarage am Standort Pforzheim (Karlsruher Straße 22, 75179 Pforzheim) den Vertrieb und Service für XPENG. An beiden Standorten entsteht ein moderner Markenauftritt, der Beratung, Verkauf, Service und Fahrzeugerlebnis in einem innovativen Umfeld vereint. Der seit über 50 Jahren in Deutschland aktive Mobilitätsdienstleister Emil Frey vertreibt ab Verkaufsstart die aktuellen Elektromodelle der innovativen chinesischen Hightech-Automobilmarke XPENG.

„Wir sind stolz, mit Emil Frey Deutschland eine der stärksten Automobilhandelsgruppen für XPENG gewonnen zu haben“, sagt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Zentraleuropa, und betont die strategische Bedeutung der Partnerschaft. „Deutschland ist ein Schlüsselmarkt für XPENG in Europa. Mit Emil Frey Deutschland haben wir einen starken und erfahrenen Partner an unserer Seite, der sich auf den Vertrieb und Service von batterieelektrischen Fahrzeugen spezialisiert hat und unsere Vision von intelligenter, vernetzter sowie nachhaltiger Mobilität teilt und erfolgreich umsetzen wird.“

Alexander Ehsani, Markenverantwortlicher Emil Frey Deutschland: „XPENG steht für intelligente Technologie und moderne Elektromobilität – genau diese Innovationskraft möchten wir unseren Kundinnen und Kunden in der Region bieten.“

Leistungsstarkes Portfolio

Das Produktangebot von XPENG umfasst aktuell vier Modelle, die sich durch Reichweiten von bis zu 615 Kilometer und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme auszeichnen: das SUV-Coupé XPENG G6 (Energieverbrauch kombiniert laut WLTP: 17,3-18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), das SUV Flaggschiff XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert 18,4-20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), die sportlich geschnittene Familienlimousine XPENG P7+ (Energieverbrauch kombiniert 15,2-17,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) und das siebensitzige MPV XPENG X9 (Energieverbrauch kombiniert 20,0-20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A, Werte vorbehaltlich der finalen WLTP Homologation), das jüngst mit dem German Luxury Car of the Year Award ausgezeichnet wurde.

Alle vier Modelle verfügen über die nächste Generation der 800-Volt-Ladearchitektur, die mit der branchenweit ersten 5C-LFP-Hochvoltbatterie kombiniert ist. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku kommt ohne seltene Mineralien wie Kobalt, Mangan und Nickel für mehr Nachhaltigkeit aus. Das Quartett bietet eine ultrastarke Ladeleistung: der XPENG P7+ bis zu 446 kW, der XPENG G6 bis zu 451 kW, der XPENG G9 bis zu 525 kW und der XPENG X9 bis zu 542 kW – allesamt Spitzenwerte in der Branche. Dadurch werden die Akkus innerhalb von nur zehn Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen.

Charakteristisch für alle Modelle sind außerdem die hohe Produktqualität, die exzellente und umfassende Ausstattung sowie die Integration fortschrittlicher, autonomer Fahrtechnologien. Alle XPENG Modelle profitieren von einer Fahrzeuggarantie über bis zu sieben Jahre und maximal 160.000 Kilometer Laufleistung.

XPENG vertraut in Deutschland auf Vertragshändler

XPENG setzt in Deutschland auf die Stärken des Vertragshändler-Systems. „Wir sind überzeugt vom Vertragshändler-System – und der Erfolg gibt uns recht“, sagt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Zentraleuropa. „Elektroauto-affine Händler mit jahrzehntelanger Markterfahrung sind die besten Verkäufer und Servicepartner, und sie leisten einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg unserer Marke in Deutschland. Die Aussichten für das laufende Jahr sind bestens: Neue Modelle und ein weiterer Ausbau des Händlernetzes auf 110 Standorte bilden eine gute Basis für Wachstum.“ In wenigen Wochen wird das sportliche SUV Coupé XPENG L03 in den Handel kommen, ein elegantes Elektrofahrzeug, das das Modellangebot der Marke sowohl mit kompakten Abmessungen als auch mit einem sehr attraktiven Preis erweitert.

„Neben hoher Qualität im Handel ist auch eine gut funktionierende Ersatzteilversorgung eine wichtige Voraussetzung für hohe Kundenzufriedenheit und unseren Markterfolg“, so Markus Schrick weiter. Deshalb stellt sich XPENG auf dem für Marktneulinge herausfordernden Gebiet der Ersatzteilversorgung und des Services stark auf: Eine effektive europäische Ersatzteillogistik inklusive eines eigenen Lagers für Deutschland sowie ein intelligentes Service-Management-System mit Ferndiagnose und zum Teil Remote-Lösungen stellen einen umfassenden und kompetenten Service für die Kunden sicher.

XPENG definiert Elektromobilität neu

Die junge chinesische Hightech-Automobilmarke mit Hauptsitz in Guangzhou sorgt mit smarten Elektrofahrzeugen für Aufsehen. Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Transformation von Smart EVs durch Technologie voranzutreiben und das Mobilitätserlebnis der Zukunft zu gestalten. Als Ergebnis trifft ein kraftvoller E-Antrieb auf hohe Reichweiten und ultrakurze Ladezeiten. In Kombination mit der markentypisch fortschrittlichen Konnektivität und einer umfangreichen Serienausstattung sind XPENG Fahrerinnen und Fahrer jederzeit sorgenfrei und komfortabel unterwegs.

Weitere Informationen zu XPENG finden Sie auf www.xpeng.com/de

Über Emil Frey

Die Emil Frey Gruppe ist ein 1924 in Zürich gegründetes Schweizer Familienunternehmen und heute einer der führenden Automobileinzelhändler in der Schweiz und Europa. Emil Frey ist seit über 50 Jahren in Deutschland aktiv. Ein entscheidender Meilenstein wurde 1999 mit der Übernahme der damaligen Schwabengarage AG erreicht. Mittlerweile gehören über 5.000 Mitarbeitende an mehr als 100 Standorten bundesweit zu Emil Frey Deutschland mit der Zentrale in Stuttgart. Aktuell umfasst das Markenportfolio über 40 Automarken von Volumen- bis hin zu Premiummarken. Neben Automobilhandel ist das Unternehmen Importeur von Fahrzeugen der Marken Subaru, Mitsubishi und GWM. Die Unternehmensphilosophie basiert noch heute auf einem schnellen und zuverlässigen Service sowie höchster Kundenzufriedenheit.

www.emilfrey.de

• Siebensitziges MPV gewinnt prestigeträchtige Auszeichnung
• Großangelegter Vergleichstest durch unabhängige Expertenjury
• Van vereint viel Platz, fortschrittliche Konnektivität und höchsten Komfort

Triumph für XPENG: Das vollelektrische MPV XPENG X9 (Energieverbrauch kombiniert 20,0-20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) ist das „German Luxury Car of the Year 2027“. Das siebensitzige Raumwunder hat sich in einem großangelegten Vergleichstest unabhängiger Automobiljournalisten aus dem In- und Ausland präsentiert und die Jury überzeugt. Der XPENG X9 ist das erste MPV, das diesen prestigeträchtigen Preis erhält.

Der „German Car of the Year”-Award gehört zu den renommiertesten Auszeichnungen Deutschlands. In diesem Jahr hat eine 47-köpfige Jury unabhängiger Medien und Redaktionen – davon 25 aus Deutschland und 22 internationale Juroren – 109 aktuelle und kommende Fahrzeugmodelle von über 25 Marken unter die Lupe genommen – und in rund 750 Testfahrten auf Herz und Nieren überprüft. In der Loh Collection in Dietzhölztal-Ewersbach (Hessen) südöstlich von Siegen wurden jetzt die fünf Klassensieger ausgezeichnet – vom Budget bis zum Luxury Car.

„Für eine junge Marke ist diese international anerkannte Auszeichnung ein riesiger Erfolg. Vans galten bereits als totgesagt. Doch wir wären nicht XPENG, wenn wir uns von solchen Vorurteilen abschrecken lassen würden. Und der Erfolg gibt uns recht: Mit dem X9 haben wir ein vielseitiges und vollelektrisches MPV nach Deutschland gebracht, das sich einer enormen Nachfrage erfreut“, sagt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Central Europe. „Mit der Wahl zum ‚German Luxury Car 2027‘ bestätigen unabhängige Motorjournalisten, die täglich die besten Fahrzeuge der Welt fahren, dass der XPENG X9 ein rundum gelungenes Produkt ist. Vielen Dank an die Jury!“

„Der XPENG X9 ist der Überraschungssieger der Kategorie ‚Luxury‘ beim German Car of the Year 2027. Zum ersten Mal hat sich hier eine Großraumlimousine durchgesetzt, und zwar gegen sehr starke Konkurrenz von 12 anderen Marken. Die Kombination aus Technologie und futuristischem Design hat unsere Jury überzeugt“, sagt Jens Meiners, Co-Founder bei GCOTY.

German Car Of The Year (GCOTY) ist eine Vereinigung von Automobiljournalisten und Kreativen, mit dem Anspruch einen vertrauenswürdigen Maßstab in der Branche zu setzen. Jedes Jahr testet und ordnet neue Autos ein, die auf den europäischen Markt kommen. Der GCOTY-Award prämiert damit echte Fortschritte in Alltagstauglichkeit, Design und neuesten Technologien. Die GCOTY Awards umfassen fünf Kategorien, die die Segmente Budget, Kompakt, Premium und Luxus abdecken, sowie eine eigene Leistungskategorie für Hochleistungsfahrzeuge. Aus diesen fünf Kategoriesiegern wird später der Gesamtsieger ermittelt.

Platz und Komfort in drei Reihen

Der XPENG X9 fährt in einer 2-2-3-Sitzkonfiguration vor: Bei 3,16 Metern Radstand genießen bis zu sieben Insassen viel Platz und maximalen Komfort. Die Einzelsitze in den ersten beiden Sitzreihen garantieren viel Kopf-, Bein- und Seitenfreiheit und sind beheizbar, belüftet und 14-fach elektrisch verstellbar.

Die sogenannten Zero-Gravity-Komfortsitze in der zweiten Reihe lassen sich sogar um 180 Grad nach hinten klappen, sodass eine liegeähnliche Position entsteht. Eine Zehn-Punkt-Massagefunktion mit sechs integrierten Programmen verwandelt den Van in eine rollende Wellness-Oase.

Den Zugang zur dritten Sitzreihe erleichtert die „Easy Entry“-Funktion, mit der die zweite Sitzreihe um bis zu 1.100 Millimeter elektrisch nach vorne fährt. Komplettiert wird das Platzangebot von einem Kofferraum, der – bei voller Bestuhlung – 625 Liter nach VDA Norm fasst. Wird die dritte Sitzreihe elektrisch umgelegt, klettert das Stauvolumen sogar auf über 2.386 Liter (VDA Norm, Sitze der zweiten Reihe maximal nach vorne geschoben). Die seitlichen Schiebetüren öffnen genauso elektrisch wie die Heckklappe.

Hohe Reichweiten, schnelles Aufladen

Der vollelektrische Hightech-Van baut auf der markentypischen 800-Volt-Architektur auf: Sie garantiert eine Reichweite von bis zu 615 Kilometern (WLTP komb. für XPENG X9 FWD Long Range) und ultrakurze Ladezeiten. Dank einer Ladeleistung von bis zu 542 kW wird der Akku innerhalb von zehn Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen. Zur Wahl stehen zwei Batteriegrößen (94,8 kWh und 110 kWh) sowie Front- und Allradantrieb mit einem Leistungsspektrum von 235 kW/320 PS bis 370 kW/503 PS.

Trotz einer Länge von knapp 5,32 Metern ist der XPENG X9 dank Allradlenkung äußerst agil und wendig. Assistenzsysteme wie die intelligente KI-gesteuerte Park- und Ausparkhilfe, das 360-Grad-Kamerasystem und das transparente Chassis vereinfachen das Manövrieren zusätzlich. Weiteren Komfort während der Fahrt verspricht das serienmäßige intelligente Fahrwerkssystem: Es erkennt Straßenunebenheiten bis zu 30 Meter im Voraus und passt die Dämpfung in Verbindung mit der Zweikammer-Luftfederung in Echtzeit an die Straßenverhältnisse an.

Typisch für XPENG ist auch die umfangreiche Serienausstattung: Hierzu gehören unter anderem ein Soundsystem mit 27 Lautsprechern, eine smarte Navigation sowie eine Mehrzonen-Klimatisierung samt intelligenter Luftreinigung und Partikelfilterung nach PM2.5-Standard. Neben einer digitalen Instrumentenanzeige hinter dem beheizbaren Ultrafaser-Lenkrad verfügt der Van über einen zentralen 17,3-Zoll-Touchscreen, ein 21 Zoll großes Head-up-Display und einen im Dachhimmel montierten, 21,4 Zoll großen Entertainment-Bildschirm im Fond.

Informationen zu Preisen und Ausstattung gibt es unter www.xpeng.com/de/model/x9.

• SUV-Coupé XPENG L03 ist erstes XPENG-Modell mit integriertem Google Maps SDK
• Intelligente Navigation mit aktuellen Daten und XPENG-Benutzeroberfläche
• XPENG ist erster Automobilhersteller im asiatisch-pazifischen Raum mit dieser Google-Maps-Integration

Mit dem neuen SUV-Coupé L03 integriert XPENG erstmals Google Maps in seine Fahrzeuge. Über das Google Maps SDK nutzt XPENG aktuelle Kartendaten und Informationen von Google Maps als Grundlage für das eigene Navigationserlebnis. Der L03 ist bereits bestellbar und rollt im weiteren Jahresverlauf auf die deutschen Straßen. Der kombinierte Energieverbrauch beträgt 15,3–18,4 kWh/100 km, die CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; der L03 ist der CO₂-Klasse A zugeordnet (Werte vorbehaltlich der finalen WLTP-Homologation). Die Preise beginnen bei 35.600 Euro (UVP inkl. 19 % MwSt.).

Das Google Maps SDK verbindet aktuelle Kartendaten und Informationen von Google Maps mit der XPENG eigenen Navigation. Damit stehen aktuelle Verkehrsinformationen, präzise Kartendaten und umfangreiche Informationen zu Orten entlang der Route zur Verfügung. Google Maps bietet eine nahezu weltweit umfassende Abdeckung und wird kontinuierlich aktualisiert.

Die Integration ermöglicht ein auf den Fahrer zugeschnittenes Navigationserlebnis. So berücksichtigt das System beispielsweise die aktuelle Verkehrslage und kann Routen bei Staus oder stockendem Verkehr entsprechend anpassen. Darüber hinaus zeigt das System den voraussichtlichen Energieverbrauch für verschiedene Routen an. Unter Berücksichtigung der verbleibenden Reichweite schlägt es passende Ladepunkte entlang der Strecke vor. Die dynamische Anzeige informiert außerdem über die jeweils benötigte Fahrspur und erleichtert damit das Einordnen und Abbiegen.

Für diese Funktionen ist weder die Nutzung der Google Maps App noch eine Smartphone-Spiegelung erforderlich. Darstellung und Bedienung erfolgen weiterhin über die XPENG Benutzeroberfläche und die gewohnten Bedienelemente. Dazu zählen die großflächigen Displays, darunter das 26,8 Zoll große Head-up-Display im XPENG L03 sowie der zentrale Touchscreen.

„Über zwei Milliarden Nutzer greifen jeden Monat auf Google Maps zurück. Wir freuen uns, unsere branchenführende Technologie nun noch mehr Autofahrern in Europa und weiteren Märkten zur Verfügung zu stellen“, sagt Jorgen Behrens, VP/GM von Google Maps Automotive. „In weniger als einem Jahr hat XPENG erfolgreich ein überarbeitetes Navigationserlebnis eingeführt, das das unverwechselbare Design des Unternehmens nahtlos mit unserer Navigationskompetenz verbindet.“

Navigationsdaten als Grundlage für Next Generation Pilot

Die Integration von Google Maps unterstützt zugleich die Weiterentwicklung des Next Generation Pilot (NGP), der vorbehaltlich der gesetzlichen Rahmenbedingungen im kommenden Jahr im XPENG L03 zum Einsatz kommen soll. Das auf dem Vision-Language-Action-System (VLA 2.0) basierende System ermöglicht teilautomatisiertes Fahren auf Level 2++. Für die weltweite Einführung sind aktuelle Karten- und Navigationsdaten eine wichtige Voraussetzung. Google Maps liefert hierfür die entsprechenden Karten- und Navigationsdaten.

• IRON verlässt autonom die neu in Betrieb genommene Fertigungsanlage für humanoide Roboter
• Damit beginnt für XPENG der Übergang von der Forschung und Entwicklung zur Serienfertigung
• XPENG plant den Start der Massenproduktion bis Ende 2026. Die ersten Markteinführungen und Auslieferungen in China sowie auf internationalen Märkten sollen 2027 erfolgen

XPENG hat die Inbetriebnahme seiner Produktionslinien für den humanoiden Roboter IRON bekanntgegeben. Nach Abschluss der Fertigung lief IRON autonom von einer der neu in Betrieb genommenen Linien. Damit markiert XPENG den Übergang von der Forschungs- und Entwicklungsphase zur Serienfertigung und macht einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur Massenproduktion.

Die neu in Betrieb genommenen Produktionslinien verbinden bewährte Qualitätssysteme aus der Fertigung intelligenter Elektrofahrzeuge mit der für fortschrittliche humanoide Roboter erforderlichen Präzision.

Die nach hohen Qualitätsstandards der Automobilindustrie errichtete Fertigungsanlage schafft die Voraussetzungen für die Massenproduktion fortschrittlicher humanoider Roboter. Mehr als 80 Prozent der Kernprozesse der Anlage sind automatisiert. Dadurch entsteht ein hochpräzises, flexibles und intelligentes Fertigungssystem, das eine gleichbleibend hohe Qualität bei kritischen Prozessen unterstützt. Die Anlage ist darauf ausgelegt, eine skalierte Produktion sowie eine schnelle Erweiterung der Produktionskapazitäten in der Zukunft zu ermöglichen.

Die Robotik-Sparte von XPENG hat kürzlich mehr als 900 Millionen US-Dollar aufgenommen. Die Bewertung nach Abschluss der Finanzierungsrunde liegt bei über 6,3 Milliarden US-Dollar.

Der Meilenstein in der Fertigung folgt auf einen achtjährigen Forschungs- und Entwicklungszyklus von XPENG, in dessen Verlauf acht Prototyp-Generationen mit vier- und zweibeinigen Robotern entstanden sind.

„Die Produktionslinien für unsere Roboter wurden komplett neu aufgebaut – ohne Vorbild, dem wir hätten folgen können. Der heutige Schritt mag klein erscheinen, doch XPENG baut damit die Fertigungslinien für eine vollkommen neue Produktkategorie auf“, sagt He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPENG. „Wir werden auch künftig an einer schnelleren Fertigung und einer größeren Produktionskapazität für Roboter arbeiten und so dazu beitragen, eine führende Roboterfertigungsindustrie in China und weltweit zu etablieren.“

IRON als Kern der Strategie für „Physical AI“

Als zentraler Baustein der XPENG Strategie für „Physical AI“ ist IRON eine fortschrittliche, vielseitig einsetzbare humanoide Roboterplattform. Sie wurde für eine natürliche, menschenähnliche Interaktion in der realen Welt entwickelt und erfüllt hohe Sicherheitsstandards. IRON kann ein breites Spektrum an Anwendungen unterstützen und sich durch kontinuierliches Lernen in der realen Welt weiterentwickeln.

IRON verbindet eine menschenähnliche Form und Bewegung mit einer eigens entwickelten, vollständig geschlossenen und flexiblen Gitterstruktur, die Ästhetik und Sicherheit miteinander vereint. Mit 76 Freiheitsgraden (DOF) über den gesamten Körper und 21 Freiheitsgraden je Hand ermöglicht IRON ein hohes Maß an Geschicklichkeit und Mobilität.

Drei Turing-KI-Chips ermöglichen eine Rechenleistung von bis zu 2.250 TOPS. Dadurch kann XPENG sein Grundlagenmodell für physische KI direkt auf dem Roboter einsetzen. IRON ist somit in der Lage, komplexe Aufgaben autonom und ohne Fernsteuerung auszuführen. Gleichzeitig werden eine geringe Latenz bei der Verarbeitung und eine erhöhte Datensicherheit ermöglicht.

Die menschenähnliche Hardwareplattform von IRON soll XPENG dabei unterstützen, Verhaltensdaten aus alltäglichen menschlichen Aktivitäten in größerem Umfang zu nutzen. Dadurch kann sich der Roboter an Umgebungen und Anwendungen anpassen, die für Menschen entwickelt wurden.

Mit dem Eintritt von IRON in die Massenproduktion und den Einsatz in der realen Welt erwartet XPENG die Entstehung eines kontinuierlichen Kreislaufs aus Daten, Modellen und Anwendungen. Dieser soll die Fähigkeit des Roboters beschleunigen, zu lernen, sich weiterzuentwickeln und neue Einsatzszenarien zu erschließen.

„Unser Ziel ist es, einen neuen Robotertyp mit umfassenden Generalisierungsfähigkeiten zu entwickeln, der wirklich Teil des Alltags wird, das Leben der Menschen verbessert und letztlich zu einem Begleiter im Leben der Menschen werden kann“, ergänzt He Xiaopeng.

Symbolisch hängte He Xiaopeng IRON einen Mitarbeiterausweis um den Hals – als Zeichen dafür, dass der Roboter nun Mitglied des XPENG Teams ist.

Wegbereiter für die Massenproduktion

Die ersten kommerziellen Einsätze sollen in den XPENG Verkaufszentren und auf den XPENG Firmengeländen beginnen. Im Mittelpunkt stehen zunächst geführte Touren, Unterstützung beim Einkauf und die Begleitung von Patrouillen.

Die offiziellen Markteinführungen und Auslieferungen in China und auf internationalen Märkten sind für 2027 geplant.

XPENG hält an seiner Strategie für physische KI und Globalisierung fest. Automobil, Robotik und Globalisierung bilden die drei zentralen Wachstumskurven des Unternehmens. Die Inbetriebnahme der Roboter-Produktionslinien markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg, Technologien für physische KI aus der Modellentwicklung und Produktforschung in die industrielle Anwendung zu überführen.

• Hightech-Marke präsentiert vielseitiges AI-Ökosystem im CityCube auf der IFA

• Neues SUV-Coupé XPENG L03, humanoider Roboter IRON und Land Aircraft Carrier

• Exklusiver Medientag am 3. September mit Meet & Greet am XPENG Messestand

Unter dem Motto „Innovationen, die deine Welt verändern“ präsentiert XPENG auf der IFA 2026 in Berlin sein Technologie- und Mobilitätsökosystem. Die Hightech- und Automobilmarke verbindet künstliche Intelligenz (KI), smarte Technologien und Mobilität – auf der Straße ebenso wie in der Luft. Im CityCube (Halle B, Stand Nr. 142) zeigt XPENG vom 4. bis 8. September sein Produktportfolio von humanoider Robotik und KI bis hin zu modularen Mobilitätslösungen, die Fahren und Fliegen verbinden, sowie dem jüngsten, smarten XPENG Pkw-Modell. Mit rund 2.000 Ausstellern und rund 200.000 erwarteten Besuchern ist die IFA eine der weltweit bedeutendsten Plattformen für Consumer Electronics, Home Appliances und Future Tech.

Mit KI-Power zu Fuß und in der Luft unterwegs

Besucher erleben in Berlin unter anderem den neuen XPENG L03 (Energieverbrauch kombiniert 15,3–18,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A, Werte vorbehaltlich der finalen WLTP-Homologation). Das 4,65 Meter lange SUV-Coupé, das im vierten Quartal 2026 auf Deutschlands Straßen rollt, verbindet KI-gestützte Software mit intelligenten Fahrfunktionen wie dem XPENG Next Generation Pilot (NGP). Das auf dem Vision-Language-Action-System (VLA 2.0) basierende System soll ab 2027 teilautomatisiertes Fahren ermöglichen – vorbehaltlich der gesetzlichen Rahmenbedingungen und der Zulassung in Europa. Die technische Grundlage bildet der von XPENG selbst entwickelte Turing Chip, der im XPENG L03 Ultra gleich dreifach zum Einsatz kommt und eine KI-Rechenleistung von bis zu 2.250 Tera-Operationen pro Sekunde (TOPS) bereitstellt.Der humanoide Roboter IRON und der Land Aircraft Carrier

Der Turing Chip bildet auch das Herzstück des XPENG IRON, der ebenfalls auf der IFA zu sehen ist. Die nächste Generation des humanoiden Roboters verfügt über mehr als 82 Freiheitsgrade. Diese können eine natürliche Gangart und eine menschenähnliche Körperhaltung sowie vielfältige Bewegungen ermöglichen. Der IRON kann unter anderem greifen und das Gleichgewicht halten.

Komplettiert wird der Messeauftritt von XPENG vom Land Aircraft Carrier. Das modulare Mobilitätskonzept kombiniert ein Boden- mit einem Luftfahrzeug und ermöglicht damit sowohl das Fahren auf der Straße als auch den Wechsel in die Luft. Damit zeigt die chinesische Hightech-Marke, wie das Unternehmen Mobilität über klassische Elektrofahrzeuge hinausdenkt.

„XPENG macht mobil – auf der Straße, in der Luft und im Alltag. Ich freue mich, dass wir unser Mobilitätsökosystem, das intelligente Elektrofahrzeuge, humanoide Robotik sowie Fluglösungen auf Basis einer leistungsstarken, einheitlichen KI-Architektur vereint, in diesem Jahr auf der IFA in Berlin präsentieren“, erklärt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Central Europe. „Als internationale Technologie- und Innovationsplattform ist die IFA die perfekte Bühne, um unsere Konzepte zu zeigen, die den Alltag eines Jeden im Sinne einer lebenswerten Welt verbessern können.“

Exklusives Vorabprogramm für Medienvertreter

Im Rahmen des „IFA ShowStoppers“-Tags gewährt XPENG Medienvertretern bereits am 3. September einen exklusiven Blick hinter die Kulissen. Ab 10:45 Uhr begrüßt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Central Europe, die eingeladenen Journalisten am XPENG Messestand und führt gemeinsam mit Experten über den Stand.

Ein besonderes Highlight erwartet die Gäste ab 11.30 Uhr im Rahmen der Partnerschaft mit dem Deutschen Leichtathletik-Verband (DLV): Julian Weber, deutscher Speerwerfer und Goldmedaillen-Gewinner bei der Leichtathletik-EM 2026 in Birmingham, besucht den XPENG Messestand. Im Mittelpunkt stehen ein exklusiver Austausch mit den Journalisten und ein kurzer Gesprächsimpuls zur DLV-Partnerschaft. Anschließend gibt es eine Autogrammstunde sowie die Möglichkeit für Fotos und Videos mit dem DLV-Athleten. Die Aktivierung bietet zudem Gelegenheit für Social-Media-Content und TV-Bilder.

Über die IFA Berlin

Die IFA Berlin findet vom 4. bis 8. September 2026 auf dem Messegelände Berlin statt. Mit rund 2.000 Ausstellern, etwa 200.000 erwarteten Besuchern und rund 4.500 internationalen Journalisten zählt sie zu den weltweit führenden Plattformen für Technologie und Innovation.

Für den Medientag am 3. September ist eine Presseakkreditierung erforderlich, die direkt bei der IFA beantragt werden kann. Unter IFA Berlin finden Sie weitere Informationen zur Messe.

XPENG auf der IFA Berlin 2026
XPENG Stand: CityCube, Halle B / 142
Messe: 4. bis 8. September 2026
XPENG Medientag: 3. September 2026
Begrüßung durch Markus Schrick: 3. September 2026, 10:45 Uhr
DLV Meet & Greet: 3. September 2026, ab 11:30 Uhr

Interviewanfragen können vorab an Bernhard Voß, Leiter Presse & PR, gerichtet werden: bernhard.voss@xiaopeng.com .

• Größte einzelne private Finanzierung in Chinas „Physical AI“-Branche
• Von vier weltweit führenden Investoren initiiert: IDG Capital, Gaorong Ventures, Tencent und Alibaba
• Beschleunigte Forschung, Entwicklung und Massenproduktion humanoider Roboter

XPENG treibt die Serienproduktion humanoider Roboter voran: Im Rahmen einer Investitionsrunde hat das Hightech-Unternehmen jetzt mehr als 900 Millionen US-Dollar für seine Robotik-Sparte eingesammelt – die bislang größte einzelne private Kapitalbeschaffung in Chinas „Physical AI“-Branche. XPENG Robotics wird dadurch aktuell mit über 6,3 Milliarden US-Dollar bewertet, was ebenfalls ein neuer Branchenrekord ist.

Initiiert wurde die Finanzierungsrunde von weltweit führenden Investoren: Unter Führung von IDG Capital hat sich Gaorong Ventures beteiligt, Tencent und Alibaba unterstützten als strategische Investoren. Das außergewöhnlich hohe Investitionsvolumen in dieser ersten Runde und die sogenannte Post-Money-Bewertung untermauern das starke Vertrauen der Investoren in die Führungsrolle von XPENG im Bereich „Physical AI“, seine technologische Roadmap, die Fähigkeit zur Produktionsskalierung sowie das langfristige kommerzielle Potenzial. Die Kapitalspritze beschleunigt zudem die (Weiter-)Entwicklung des XPENG Robotik-Ökosystems und dessen Anwendung in der realen Welt.

Roboter erweckt „Physical AI“ zum Leben

Der XPENG IRON verkörpert die „Physical AI“-Strategie des Hightech-Unternehmens. Die nächste Generation des humanoiden Roboters bietet ein äußerst realistisches, menschenähnliches Design und vielfältige anthropomorphe Bewegungen dank KI-gesteuerter Intelligenz. Als fortschrittliche, universell einsetzbare Roboterplattform, die höchsten Sicherheitsstandards entspricht, kann der IRON bei unterschiedlichen Anwendungen unterstützen und sich durch selbstverstärkendes Lernen kontinuierlich verbessern.

Hierfür nutzt XPENG einen vollständig integrierten, selbst entwickelten Technologie-Stack, der sowohl Hardware als auch Software umfasst und alle Kernschichten eines Roboters abdeckt – von seiner physischen Architektur und seinem Antrieb bis hin zu seinen KI- und Steuerungssystemen.

Die menschenähnliche Form und das entsprechende Design nutzen eine proprietäre, vollständig geschlossene und flexible Gitterstruktur, die Ästhetik und Sicherheit in Einklang bringt. Mit 76 Freiheitsgraden (DOF) am gesamten Körper und 21 an jeder Hand ist der IRON branchenweit führend bei Geschicklichkeit und Mobilität. Grundlage für diese Fähigkeiten bildet eine KI-native Hardware-Plattform, die XPENG gemeinsam mit weiteren Kernkomponenten wie Chips, Steuersystemen und Bewegungsmodulen eigenständig entworfen und entwickelt hat. Hierbei nutzt das Unternehmen seine Expertise aus der Forschung und Entwicklung smarter Elektrofahrzeuge sowie der Fertigung: Automobile Qualitätsstandards und skalierbare Serienproduktion fließen in die humanoide Robotik ein.

Angetrieben wird der XPENG IRON von drei „Turing KI“-Chips, die eine effektive Rechenleistung von bis zu 2.250 TOPS liefern. Damit lässt sich das hauseigene „Physical AI“-Grundmodell direkt im Roboter einsetzen, wodurch der IRON selbst komplexe Aufgaben autonom und ohne Fernsteuerung ausführen kann – bei geringer Latenz und erhöhter Datensicherheit. Die menschenähnliche Hardware-Plattform verschafft XPENG zudem einen natürlichen Vorteil bei der Skalierung und Nutzung unterschiedlicher Verhaltensdaten, die durch alltägliche menschliche Aktivitäten generiert werden: Der IRON kann sich schnell an Anwendungen und Umgebungen anpassen, die für Menschen konzipiert sind. Der Einsatz in der Praxis hilft dem IRON dabei, zu lernen, sich zu verbessern und in neue Szenarien vorzudringen.

Wegbereiter für die Serienproduktion

Die Finanzierungsrunde schafft eine klare Marktbewertung für das Robotikgeschäft von XPENG. Trotz der Investitionen kontrolliert XPENG die Mehrheit an seiner Robotik-Sparte, die auch weiterhin in den Konzernabschluss einbezogen wird.

Das diversifizierte Kapital ermöglicht langfristige Investitionen in die Full-Stack-Entwicklung von „Physical AI“. Es wird in erster Linie die Forschung und Entwicklung von Soft- und Hardware für die XPENG Robotik, das Training und die Iteration der „Physical AI“-Modelle, die Generierung hochwertiger Daten, den Aufbau von End-to-End-Produktionsanlagen sowie die globale kommerzielle Expansion unterstützen. Der XPENG IRON geht voraussichtlich bis zum Jahresende in die Serienproduktion. Er wird zunächst auf dem XPENG Campus eingesetzt, bevor 2027 die offizielle Markteinführung und die Auslieferung in China und auf weiteren Märkten ansteht.

„In den vergangenen zwölf Jahren hat sich XPENG konsequent der Forschung und Entwicklung interner Full-Stack-Lösung verschrieben und damit eine solide technologische Grundlage für das Zeitalter der physischen KI geschaffen – von unserem Grundlagenmodell für die physische Welt über die ‚Turing KI‘-Chips bis hin zur KI-Infrastruktur. Dies ermöglicht uns, eine neue Phase der Massenproduktion und des kommerziellen Einsatzes fortschrittlicher humanoider Roboter einzuleiten“, erklärt He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPENG. „Ich bin überzeugt, dass die finanzielle Unterstützung durch weltweit führende und strategische Investoren die notwendigen Ressourcen bereitstellt, um das Wachstum unseres Robotikgeschäfts zu beschleunigen und unsere Fähigkeit zu stärken, weitere Weltklasse-Talente im Bereich der physischen KI zu gewinnen. Der IRON vereint ein äußerst menschenähnliches Design mit fortschrittlicher KI-Intelligenz und entspricht dabei den höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandards. Unser Ziel ist es, den IRON zu einem vertrauenswürdigen Partner für die Menschen und zu einem bedeutenden Bestandteil des Arbeits- und Alltagslebens zu machen.“

• Rhein Motors übernimmt den Vertrieb von XPENG
• Verkauf und Service der XPENG Modelle in Heilbronn
• XPENG baut Handelsnetz auf bis zu 110 Standorte bis zum Jahresende aus

XPENG Motors Deutschland baut sein Handelsnetz kontinuierlich weiter aus: Die Rhein Gruppe hat im Juli 2026 den Verkauf und Service von XPENG Modellen für die Region Heilbronn unter dem Namen „Rhein Motors“ übernommen. Der neue XPENG Standort befindet sich in der Kreuzenstraße 104, 74076 Heilbronn. Dort entsteht ein moderner Markenauftritt, der Beratung, Verkauf, Service und Fahrzeugerlebnis in einem innovativen Umfeld vereinen wird. Mit Rhein Motors gewinnt XPENG einen erfahrenen Mobilitätspartner mit starker regionaler Verwurzelung. Das Unternehmen blickt auf eine 100-jährige Unternehmensgeschichte zurück und zählt zu den etablierten Fahrzeughandels- und Servicebetrieben in der Region.

„Wir sind stolz, mit der Rhein Gruppe eine der stärksten Automobilhandelsgruppen in Heilbronn für XPENG gewonnen zu haben“, sagt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Zentraleuropa, und betont die strategische Bedeutung der Partnerschaft. „Deutschland ist ein Schlüsselmarkt für XPENG in Europa. Mit Rhein Motors haben wir einen starken und erfahrenen Partner an unserer Seite, der unsere Vision von intelligenter, vernetzter und nachhaltiger Mobilität teilt und regional erfolgreich umsetzen wird.“

Stefanie König, Vertriebsleiterin Rhein Motors, ergänzt: „XPENG steht für intelligente Technologie und moderne Elektromobilität – genau diese Innovationskraft möchten wir unseren Kundinnen und Kunden in der Region bieten. Wir sehen großes Potenzial für die Marke in unserem Marktgebiet. Mit unserem erfahrenen Team, dem neuen Standort in Heilbronn und einem umfassenden Serviceangebot schaffen wir die ideale Grundlage, um Kundinnen und Kunden für XPENG zu begeistern und sie langfristig zu begleiten.”

Leistungsstarkes Modellangebot: Von Familienlimousine über SUV bis MPV

Das Produktangebot von XPENG umfasst aktuell das SUV-Coupé XPENG G6 (Energieverbrauch kombiniert laut WLTP: 17,3-18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), das luxuriöse Flaggschiff XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert 18,4-20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), die sportlich geschnittene Familienlimousine XPENG P7+ (Energieverbrauch kombiniert 15,2-17,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) und seit Neuestem das siebensitzige luxuriöse MPV XPENG X9 (Energieverbrauch kombiniert 20,0-20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A, Werte vorbehaltlich der finalen WLTP Homologation). Die Fahrzeuge zeichnen sich durch Reichweiten von bis zu 615 Kilometer und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme aus.

Alle vier Modelle verfügen über die nächste Generation der 800-Volt-Ladearchitektur, die mit der branchenweit ersten 5C-LFP-Hochvoltbatterie kombiniert ist. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku kommt zugunsten der Nachhaltigkeit ohne seltene Mineralien wie Kobalt, Mangan und Nickel aus. Das Quartett bietet eine ultrastarke Ladeleistung: der XPENG P7+ bis zu 446 kW, der XPENG G6 bis zu 451 kW, der XPENG G9 bis zu 525 kW und der XPENG X9 bis zu 542 kW – allesamt Spitzenwerte in der Branche. Dadurch werden die Akkus innerhalb von nur zehn Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen.

Charakteristisch für alle Modelle sind außerdem die hohe Produktqualität, die exzellente und umfassende Ausstattung sowie die Integration fortschrittlicher, autonomer Fahrtechnologien. Alle XPENG Modelle profitieren von einer Fahrzeuggarantie über bis zu sieben Jahre und maximal 160.000 Kilometer Laufleistung.

XPENG vertraut in Deutschland auf Vertragshändler

XPENG setzt in Deutschland auf die Stärken des Vertragshändler-Systems. „Wir sind überzeugt vom Vertragshändler-System – und der Erfolg gibt uns recht“, sagt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Zentraleuropa. „Elektroauto-affine Händler mit jahrzehntelanger Markterfahrung sind die besten Verkäufer und Servicepartner, und sie leisten einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg unserer Marke in Deutschland. Die Aussichten für das laufende Jahr sind bestens: Neue Modelle – allein in 2026 stehen fünf Marktpremieren hierzulande auf dem Programm – und ein weiterer Ausbau des Händlernetzes auf 110 Standorte bilden eine gute Basis für Wachstum.“

„Neben hoher Qualität im Handel ist auch eine gut funktionierende Ersatzteilversorgung eine wichtige Voraussetzung für hohe Kundenzufriedenheit und unseren Markterfolg“, so Markus Schrick weiter. Deshalb stellt sich XPENG auf dem für Marktneulinge herausfordernden Gebiet der Ersatzteilversorgung und des Services stark auf: Eine effektive europäische Ersatzteillogistik sowie ein intelligentes Service-Management-System mit Ferndiagnose und zum Teil Remote-Lösungen stellen einen umfassenden und kompetenten Service für die Kunden sicher.

XPENG definiert Elektromobilität neu

Die junge chinesische Hightech-Automobilmarke mit Hauptsitz in Guangzhou sorgt mit smarten Elektrofahrzeugen für Aufsehen. Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Transformation von Smart EVs durch Technologie voranzutreiben und das Mobilitätserlebnis der Zukunft zu gestalten. Als Ergebnis trifft ein kraftvoller E-Antrieb auf hohe Reichweiten und ultrakurze Ladezeiten. In Kombination mit der markentypisch fortschrittlichen Konnektivität und einer umfangreichen Serienausstattung sind XPENG Fahrerinnen und Fahrer jederzeit sorgenfrei und komfortabel unterwegs.

Weitere Informationen zu XPENG finden Sie auf www.xpeng.com/de

Über Rhein Motors

Rhein Motors ist ein Unternehmen der Rhein Gruppe. Mit der Erweiterung des Markenportfolios um XPENG unter dem Namen Rhein Motors setzt Rhein Nutzfahrzeuge weiterhin auf innovative Mobilitätslösungen und eine zukunftsorientierte Ausrichtung für Gewerbe- und Privatkunden. Die Rhein Gruppe zählt zu den führenden Nutzfahrzeugpartnern in der Region. An mehreren Standorten bietet das Unternehmen umfassende Lösungen rund um Verkauf, Service, Wartung und Reparatur von Nutzfahrzeugen. Mit einem erfahrenen Team und einem hohen Qualitätsanspruch begleitet Rhein Nutzfahrzeuge seine Kundinnen und Kunden als zuverlässiger Mobilitätspartner im täglichen Geschäft.

• Neue Funktionen für Konnektivität und Bedienkomfort
• Verbesserte Navigation und erweiterte Sprachsteuerung
• Optimierungen bei Energiemanagement und Fahrsicherheit

Das Hightech-Unternehmen XPENG hat ein weiteres umfangreiches Over-the-Air-Update (OTA) für seine Fahrzeuge veröffentlicht. Mit dem Software-Update auf XOS 5.9.5, das weltweit in 64 Märkten ausgerollt wurde, sind zahlreiche neue Funktionen für die XPENG Modelle verfügbar, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.

Das Update umfasst verschiedene Bereiche der Fahrzeug-Software und optimiert unter anderem das Navigations- und das Infotainmentsystem, den Sprachassistenten, das Intelligent Cockpit sowie das Lademanagement. In Deutschland wird das Update für die Modelle XPENG G6 (Energieverbrauch kombiniert laut WLTP: 17,3-18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert 18,4-20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), XPENG P7+ (Energieverbrauch kombiniert 15,2-17,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) und XPENG X9 (Energieverbrauch kombiniert 20,0-20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A, Werte vorbehaltlich der finalen WLTP Homologation) bereitgestellt.

Verbesserte Navigation und erweiterte Sprachsteuerung

Ab sofort ist ein Split-Screen-Modus für Apple CarPlay und Android Auto verfügbar, mit dem sich Smartphone-Anwendungen parallel zu nativen XPENG-Apps wie Navigation oder Musik nutzen lassen. Das XDOCK bleibt nun auch während der Nutzung von Apple CarPlay und Android Auto stets sichtbar und bietet schnellen Zugriff auf die Klimasteuerung, die Lautstärkeeinstellungen und andere wichtige Funktionen.

Der Sprachassistent unterstützt nun natürliche Folgegespräche und lässt sich zudem starten, ohne dass „Hey XPENG“ als Sprachbefehl gesagt werden muss. Das Gespräch endet durch den Sprachbefehl „Goodbye" oder automatisch nach 20 Sekunden Inaktivität. Zudem können nun auch die Lüftung, das kabellose Laden des Smartphones, die XGuard Fahrzeugüberwachung und die Kindersicherung über den Sprachassistenten gesteuert werden.

Zu den wichtigsten Neuerungen im Navigationssystem gehört die Einbindung von Google-Suchergebnissen. Dadurch lassen sich Adressen oder Sehenswürdigkeiten leichter finden. Die Klangeinstellungen des Audiosystems im Innenraum lassen sich jetzt individuell definieren, zusätzliche Informationen wie Songtitel, Interpret und Sender werden einheitlich im Mediaplayer und im Widget angezeigt.

Smarte Assistenzsysteme und verbessertes Lademanagement

Die XPILOT Assistenzsysteme wurden ebenfalls weiterentwickelt. Optimiert wurden unter anderem die adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie der Spurhalteassistent. Der adaptive Kurvenassistent verfügt nun über eine manuelle Regelung. Fahrer können die automatische Geschwindigkeitsanpassung vor Kurven aktivieren oder deaktivieren und das Fahrverhalten somit individuell anpassen. Ist die adaptive Geschwindigkeitsregelung aktiviert, beschleunigt das Fahrzeug nach manuellen Spurwechseln zügiger auf die eingestellte Geschwindigkeit.

Der intelligente Fernlichtassistent schaltet nun noch schneller zwischen Fern- und Abblendlicht um. Der automatische Parkassistent zeigt die Parkanweisungen in Echtzeit auf dem Informationsdisplay an, nachdem ein geeigneter Parkplatz ausgewählt wurde.

Im Bereich Lademanagement verbessert das OTA-Update die Ladekompatibilität zu Tesla-Superchargern vom Typ V3 und V4. Optimiert wurden auch die Ladeleistung und das Wärmemanagement der Hochvoltbatterie bei kalten Temperaturen. Die Anzeige zur Batteriekapazität nach dem Laden und die Berechnung der verbleibenden Reichweite sind noch präziser und die Angaben zum Batteriezustand wurden weiter optimiert. Die Verbrauchsstatistiken wurden erweitert und Unterschiede zwischen dem Verbrauch der letzten Fahrt und den Statistiken der letzten 100 gefahrenen Kilometer behoben.

Noch mehr Komfort und passive Sicherheit

Neu an Bord ist der „Quiet Remote Climate Mode”. Dieser ermöglicht einen leiseren Betrieb der Klimaautomatik bei der Vorklimatisierung des Innenraums über die XPENG Smartphone-App. Ein leiserer Betrieb der Klimaautomatik bei stehendem Fahrzeug oder niedrigen Geschwindigkeiten sorgt für mehr Komfort. Zudem passt sich das Intervall des Heckscheibenwischers automatisch an die Geschwindigkeit des Frontscheibenwischers an. Wird beim Schließen der Heckklappe ein Schlüssel im Kofferraum erkannt, öffnet sich die Heckklappe automatisch wieder und benachrichtigt den Nutzer.

Das Software-Update reduziert das Zurückrollen des Fahrzeugs bei Berganfahrten. Die Sicherheit wird zudem durch dauerhaft aktivierte Scheinwerfer weiter erhöht. Bei schweren Unfällen wird automatisch ein Notruf abgesetzt, bei Notfällen aufgrund von Batterieproblemen werden die Positionen der Türentriegelungen angezeigt. Muss das Fahrzeug abgeschleppt werden, gibt es zudem eine verbesserte Abschleppanleitung mit klareren Anweisungen.

Mit regelmäßigen OTA-Updates entwickelt XPENG seine Fahrzeuge kontinuierlich weiter und stellt Kunden neue Funktionen, Optimierungen sowie Sicherheitsverbesserungen schnell und komfortabel zur Verfügung.

• Über zehn Jahre Erfahrung in der Automobil- und Zulieferbranche
• Ausbau der XPENG Markenbekanntheit und Positionierung der neuen Produkte
• Christian Wiegand berichtet an Kai Qian, Country Manager von XPENG Deutschland

Christian Wiegand wird zum 1. August 2026 neuer Marketingleiter von XPENG in Deutschland. In dieser Funktion verantwortet der erfahrene Automobilmanager die strategische Ausrichtung und operative Umsetzung aller Marketingaktivitäten der chinesischen Hightech-Automobilmarke in Deutschland. Christian Wiegand berichtet an den Country Manager von XPENG Deutschland, Kai Qian.

Christian Wiegand verfügt über 15 Jahre Marketing-Erfahrung, davon mehr als zehn Jahre in der Automobil- und Zulieferindustrie. Nach Stationen bei Audi, MG und dem Reifenhersteller Nokian Tyres leitete Wiegand zuletzt das Marketing von NIO in Deutschland, bevor er 2025 zusätzlich die Verantwortung für das europäische Marketing übernahm. In dieser Funktion begleitete er den Markteintritt von NIO in Deutschland sowie den Aufbau und die Weiterentwicklung der Organisation.

In seiner neuen Funktion als Head of Marketing verantwortet Christian Wiegand die strategische Ausrichtung und operative Umsetzung sämtlicher Marketingaktivitäten von XPENG in Deutschland. Gemeinsam mit seinem Team wird er die Markenbekanntheit der chinesischen Hightech-Automobilmarke weiter ausbauen und die neuen Produkte im Markt nachhaltig positionieren. Dabei arbeitet Wiegand eng mit dem Vertrieb und den Handelspartnern zusammen, um die wachsende Modellpalette am Point of Sale wirkungsvoll in Szene zu setzen.

„Ich freue mich, dass wir Christian Wiegand als Marketingleiter für XPENG in Deutschland gewinnen konnten. Er verfügt über große Erfahrung mit Elektromobilitätsmarken und die strategische Entwicklung junger Start-ups. Seine umfangreichen Kenntnisse werden dazu beitragen, unsere Markenbekanntheit nachhaltig auszubauen und unsere wachsende Modellvielfalt in Szene zu setzen. So wollen wir auch in Zukunft qualitativ und nachhaltig wachsen“, erklärt Kai Qian, Country Manager von XPENG Deutschland.

Christian Wiegand ergänzt: „XPENG ist eine der spannendsten und am schnellsten wachsenden Automobilmarken in Deutschland; mit herausragenden Produkten und einer eigenständigen technologischen Vision. In kurzer Zeit wurde hier ein beeindruckendes Fundament gelegt. Meine Aufgabe ist es, darauf aufzubauen und XPENG zu einer festen Größe im deutschen Automobilmarkt zu entwickeln. Das erreichen wir, indem wir die Marke dort erlebbar machen, wo unsere Zielgruppen sind; mit starken Partnerschaften, Markenerlebnissen, die begeistern, und einer Kommunikation, die den technologischen Anspruch von XPENG konsistent und emotional greifbar macht.“

Wachsende Produktpalette

XPENG bietet in Deutschland derzeit das SUV-Coupé XPENG G6 (Energieverbrauch kombiniert laut WLTP: 17,3-18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), das Flaggschiff-SUV XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert 18,4-20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), die sportlich geschnittene Familienlimousine XPENG P7+ (Energieverbrauch kombiniert 15,2-17,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) und das siebensitzige MPV XPENG X9 (Energieverbrauch kombiniert 20,0-20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A, Werte vorbehaltlich der finalen WLTP Homologation) an.

Mit dem XPENG L03 (Energieverbrauch kombiniert 15,3-18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A, Werte vorbehaltlich der finalen WLTP-Homologation) wurde kürzlich ein weiteres Modell der Weltöffentlichkeit vorgestellt: Das AI-gestützte SUV-Coupé der nächsten Generation vereint ein sportlich-progressives Design, moderne Konnektivität, intelligente Fahrfunktionen und hohe Alltagstauglichkeit. Je nach Modell sind Reichweiten von bis zu 520 Kilometern (WLTP komb. im XPENG L03 RWD Long Range) möglich. XPENG hat sich einen Namen gemacht für besonders kurze Ladezeiten seiner Modelle.

Zu den weiteren Stärken der XPENG Modelle zählen außerdem die hohe Produktqualität, die umfangreiche Ausstattung sowie die Integration fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologien. Alle XPENG Modelle profitieren zudem von einer Fahrzeuggarantie über bis zu sieben Jahre bei maximal 160.000 Kilometer Laufleistung.