Menschen nutzen fünf Sinne, um ihre Umwelt wahrzunehmen. Autonome Fahrzeuge verlassen sich auf noch mehr – und müssen diese Informationen in Echtzeit verarbeiten. Kameras, Radar,
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Menschen nutzen fünf Sinne, um ihre Umwelt wahrzunehmen. Autonome Fahrzeuge verlassen sich auf noch mehr – und müssen diese Informationen in Echtzeit verarbeiten. Kameras, Radar,
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Autonomes Fahren gilt als technologische Schlüsselkompetenz der nächsten Dekade – nicht nur für OEMs, sondern für ganze Industrien. Dabei sind viele Vorstellungen geprägt von medienwirksamen
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Der Traum vom selbstfahrenden Auto war lange das Symbol technologischer Hoffnung – individuelle Mobilität, ganz ohne Fahrer. Und ursprünglich galten die großen Automobilhersteller als logische
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Manchmal bemisst sich der technologische Fortschritt nicht an Effizienzgewinnen oder Komfort, sondern an der Fähigkeit, unter Extrembedingungen zuverlässig zu funktionieren. Genau das ist die Voraussetzung
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Mit Inkrafttreten der Fernlenkverordnung am 1. Dezember 2025 schafft das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) erstmals einen verbindlichen Rechtsrahmen für den teleoperierten Betrieb von
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Wenn von autonomem Fahren die Rede ist, stehen häufig private Fahrzeuge im Fokus – als Zukunftsvision eines lenkradlosen Fahrzeugs, das selbstständig durch Innenstädte navigiert. Doch
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Es ist kein Zufall, dass die ersten echten Durchbrüche beim autonomen Fahren nicht im privaten Pkw entstehen, sondern in wirtschaftlich besonders sensiblen Branchen: Logistik, Landwirtschaft
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Die Debatte um autonome Systeme ist oft abstrakt. Doch auf der AGRITECHNICA 2025 wird sie greifbar – mit realen Anwendungen, einsatzbereiter Technik und einer klaren
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Zwischen Tesla und Arnold NextG liegen Ozeane – und doch verbindet uns eine gemeinsame Haltung: Der Glaube, dass wahre technologische Revolutionen nur entstehen, wenn man
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Ein Joystick statt eines Lenkrads. Eine Traktorachse, die millimetergenau auf digitale Signale reagiert und Feedback vom Untergrund zurück an die Steuerung gibt. Eine Spur, die
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