Die Formel 1 könnte nach Meinung von Sportdirektor Ross Brawn mit weniger als der Hälfte der Budgets auskommen, ohne an Attraktivität zu verlieren. „Wir könnten
WeiterlesenAutor: Firma Motor Presse Stuttgart
Auch ausländische Autos sind ziemlich deutsch
Wie „deutsch“ sind eigentlich in Deutschland und im Ausland gefertigte Autos? Die Zeitschrift AUTOStraßenverkehr hat am Beispiel von drei Modellen überprüft, wer die wichtigsten Baugruppen
WeiterlesenNavi einschalten, auch wenn man sich auskennt
Die Autofahrer sollten ihren Navi auch dann einschalten, wenn sie Strecke und Ziel kennen und das Gerät eigentlich gar nicht brauchen. Dazu rät die Zeitschrift
WeiterlesenAutodesigner denkt privat nicht an Autos
Gerry McGovern, der Chefdesigner von Land Rover, dürfte der einzige Autodesigner der Welt sein, der privat kein Auto besitzt und nach der Arbeit möglichst nicht
WeiterlesenUmfrage: Elektroantrieb hat stark verloren
Bevor sich das Elektroauto überhaupt durchsetzt, hat es bei den Autofahrern stark an Ansehen eingebüßt. Nur noch 49 Prozent der 117.118 Leser, die an der
WeiterlesenBanane am Ohr ist erlaubt, Handy nicht
Das weiß jeder: Telefonieren am Steuer und mit dem Handy am Ohr ist verboten. Aber darf man die Uhrzeit ablesen? Und darf man das Smartphone,
WeiterlesenMeistverkaufteste Autos: Bis zu 50 % Nachlass
Selbst auf die beliebtesten Neuwagen gibt es derzeit Rabatte von fast 50 Prozent inklusive Diesel-Umtauschprämie. Das gilt nach einer Marktübersicht der Zeitschrift auto motor und sport und
WeiterlesenMercedes erwägt G-Klasse als Elektroversion
Die nächste Generation der legendären Mercedes G-Klasse, die Daimler-Chef Dieter Zetsche gerade erst mit G-Klasse-Fan Arnold Schwarzenegger auf der Detroit Motor Show vorgestellt hat, könnte
WeiterlesenZetsche: Keine Kleinwagen von Mercedes
Mercedes wird nicht in das Kleinwagensegment unterhalb der A-Klasse einsteigen. Obwohl der Hersteller im vergangenen Jahr in der Kompaktklasse mit A- und B-Klasse einen neuen
WeiterlesenSchaeffler: Das Elektroauto ist nicht nur gut
Die Autoindustrie sieht Schaefflers Technologievorstand Peter Gutzmer in einer Zwickmühle, die die Verbraucher völlig verunsichert. Weder sei das Elektroauto grundsätzlich gut, noch sei ein Auto
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