Im Schwerlastumschlag, auf Hafenterminals und auf Werksgeländen gehören Rangier- und Transportprozesse zu den anspruchsvollsten Betriebsbereichen. Enge Fahrstraßen, der Mischverkehr von Fußgängern und Großgeräten sowie hoher
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Im Schwerlastumschlag, auf Hafenterminals und auf Werksgeländen gehören Rangier- und Transportprozesse zu den anspruchsvollsten Betriebsbereichen. Enge Fahrstraßen, der Mischverkehr von Fußgängern und Großgeräten sowie hoher
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Beim Transport schwerer Rolltrailer über steile Rampen stoßen herkömliche Kopplungssysteme an ihre physikalischen Grenzen: Durch die hohe Anlenkung des Schwanenhalses wird die Vorderachse der Zugmaschine
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Im Rahmen nachhaltiger Lebenszyklus-Konzepte hat Terberg Spezialfahrzeuge ein umfassendes Refurbishment-Projekt an einer Terminalzugmaschine vom Typ RT382 abgeschlossen. Das Fahrzeug kehrte nach mehrjährigem, intensivem Dauereinsatz im
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Terberg Spezialfahrzeuge präsentiert auf der diesjährigen IAA in Halle 12 (Stand C46) praxisnahe Lösungen für den emissionsfreien Schwerlast- und Umschlagbetrieb. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen
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Die Spezialfahrzeuge von Terberg sind nicht einfach nur in komplexen Arbeitsumgebungen im Einsatz. Sie sind exakt auf diese spezifischen Anforderungen zugeschnitten – von der Leistungsfähigkeit
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Hohe Verlässlichkeit im Terminal- und Werksverkehr beruht nicht allein auf leistungsfähigen Fahrzeugen. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Technik, Know-how und lückenloser Verfügbarkeit. Die Terberg Academy
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Ineffiziente Abläufe sind im Terminal- und Werksverkehr nicht tragbar. Und Stillstand ist erst recht keine Option. Im logistischen Dauereinsatz von Fahrzeugen sind Transparenz und vorausschauende
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Die Terberg Spezialfahrzeuge GmbH hat zum 25. Juli 2025 Andreas Blohm zum neuen Geschäftsführer ernannt. Mit seiner fundierten technischen und betriebswirtschaftlichen Expertise bringt Blohm ideale
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Seit mehr als 155 Jahren steht der Name Terberg für große Bewegung und besondere Werte: Ein branchenführendes Unternehmen, das Außergewöhnliches mit souveräner Selbstverständlichkeit vollbringt und
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Bereits seit 2013 versorgt Terberg die weltweite Logistik als Vorreiter mit vollelektrischen YT-Zugmaschinen. Der alternative Antrieb für Häfen und Distributionszentren hat sich vielseitig bewährt und
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