Unbesetzte Stellen sind längst kein Personalproblem mehr, sondern ein volkswirtschaftliches. Laut Berechnungen des Instituts der deutschen Wirtschaft geht Deutschland jährlich
Tagung „Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge“
Mit der größer werdenden Verbreitung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen im PKW- und NKW-Bereich spielen Kosten, Qualität und Systemverhalten sowie die Verfügbarkeit der erforderlichen Materialien eine
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