Wenn Deutschland die CO2-Emissionen des Verkehrs bis 2030 halbieren will, ist das mit Elektroautos nicht zu schaffen. Nur wenn Deutschland gleichzeitig in große E-Fuel-Anlagen in
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Autor: Firma S-Press | medien
Auto-Abos im Test: Große Unterschiede bei Laufzeiten und Service
Das Abonnieren von Autos liegt voll im Trend: Auch als Folge der Corona-Pandemie und dem Trend zurück zum Auto stieg der Bestand abonnierter Autos auf
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Riemen tauschen: Für Hobbyschrauber eine Nummer zu groß
Den verschlissenen Keilriemen selbst zu wechseln ist bei vielen Automodellen kein großes Problem. Auch den Wechsel des Zahnriemens, der in vielen Autos Kurbel- mit Nockenwelle
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E-Autos: Batterie kein übermäßiges Kostenrisiko
Wie teuer es ist, den nachlassenden Akku eines Elektroautos zu reparieren oder gar zu ersetzen? Dieser Frage ist die Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR in ihrer aktuellen
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Özdemir: Verkehrsminister soll etwas von Verkehr verstehen
Ein künftiger Verkehrsminister soll nach Meinung des Grünen-Politikers Cem Özdemir auch etwas von Verkehr verstehen. „Qualifikation darf in Deutschland künftig kein Hinderungsgrund mehr sein, um
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Özdemir für Tempolimit, Ende von billigem Diesel und Kaufprämie von Plug-in-Hybriden
Der als künftiger Verkehrsminister gehandelte Grünen-Politiker Cem Özdemir hat sich im heutigen Podcast der Zeitschrift auto motor und sport für ein Tempolimit von 130 km/h,
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Özdemir sieht Aufspaltung von Daimler kritisch
Der Grünen-Politiker Cem Özdemir sieht die Aufteilung des Daimler-Konzerns kritisch und warnt vor dem großen Einfluss Chinas auf den Auto- und Lkw-Hersteller. „Reden wir nicht
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Parkrempler: Stoßfänger kann man selbst tauschen
Poller übersehen, beim Einparken den Nachbarn touchiert, beim Beladen den Stoßfänger zerkratzt: Viele Stoßstangen vor allem am Heck sehen nach wenigen Jahren scheußlich aus. Sie
WeiterlesenInfotainment: Manche verstehen nur Bahnhof
Die Infotainment-Systeme in aktuellen Automodellen können immer mehr. Sie können navigieren, führen an Staus vorbei, legen Wunschmusik auf und finden Parklücken. Doch wie sieht es
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Energieeffizienz: Pkw-Labels sind überholt
Obwohl der Verbrauch neuer Autos seit dem 1.9.2017 nach dem realistischeren WLTP-Standard ermittelt und ausgewiesen wird, werden Neuwagen in den Autohäusern immer noch nach den
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